Затонувший у берегов Одессы танкер мог быть задействован в контрабанде нефти через Измаил и Тулчу.

Танкер “Делфи”, потерпевший вчера крушение у берегов Одессы, попадался на сливе нефтепродуктов в районе Белгорода-Днестровского, а также участвовал в контрабандных схемах бизнес-партнера беглого президента Виктора Януковича – олигарха Сергея Курченко.

Об этом пишетДумская».

Судно было построено в ноябре 1974 года в болгарском городе Русе и не предназначено для выхода в открытое море, особенно в такую ​​штормовую погоду. После распада СССР танкер был передан на баланс Ильичевского морпорта. Затем его приватизировали: собственником стала “Одесская танкерная компания”. Судно некоторое время ходило под украинским флагом, затем оно поменяло порт приписки на Батуму и вывесило флаг Грузии. В 2010-х годах судно переместили в Одессу и еще раз украинизировали. В 2019-м владельцем танкера стала британская фирма: судно перепрописалось в молдавских Джурджулештах с молдавским флагом.

С русских времен судно не ремонтировалось. В феврале 2017 года танкер попался на сливе нефтепродуктов в районе Белгорода-Днестровского. Было открыто уголовное дело, но развитие оно не получило. В феврале 2018 года "Делфи" чуть не затонул в румынских территориальных водах из-за течи в машинном отделении.

Издание пишет, что танкер оказался у побережья Одессы, так как был задействован в контрабандной перевалке нефтепродуктов.

Схема проста: бункеровщик не просто стоял, а стоял там, где его не могла (или не хотела) достать морская охрана ГПСУ. По ночам к судну подходили другие танкеры, перекачивавшие в его емкости нефтепродукты, которые впоследствии переправлялись малыми партиями на берег – на катерах, баркасах и других подобных плавсредствах.“, – пишет издание.

Конкретно с этим, по словам источников в правоохранительных органах, связано длительное пребывание судна в открытом море, наименьший состав экипажа, нежелание капитана эвакуироваться, также вранье компетентных органов по поводу отсутствия “незаконного и небезопасного для экологии груза”.

Известно, что в январе 2016 года СБУ было открыто дело по статьям "уклонение от уплаты налогов". Согласно материалам дела, в 2012-2014 годах был организован нелегальный импорт в Украину, выдававшийся за продукцию Одесского нефтеперерабатывающего завода, принадлежавшего тогда Сергею Курченко. Часть нефтепродуктов затем переправлялась за границу через Измаил и румынскую Тульчу, а часть реализовывалась в Украине. В схеме участвовало множество оффшорных компаний и морских судов, в том числе "Делфи".

Экипаж танкера (капитан Слынько, стармех Михайленко и матрос Тудорян) не мог не знать, в каком "бизнесе" задействовано судно. По словам главы пресс-службы Одесской облгосадминистрации Дениса Соколова, экипаж долгое время отказывался от эвакуации по приказу владельца судна.

Капитан был все время в рубке, ее начало подтапливать, они три дня провели без еды, потому что отказывались эвакуироваться.«, – сказал он.

Также отмечается, что танкер не имеет необходимой регистрации, а с его владельцем невозможно связаться.