Ренийский филиал АМПУ готов передать здание морвокзала огороду – переговоры уже ведутся

Ренийский филиал ГП «Администрация морских портов Украины» готов передать здание морвокзала горсовету. Об этом заявил начальник филиала Юрий Кононенко в своем интервью "Ренийскому вестнику".

По словам назначенного несколько месяцев назад начальника Ренийского филиала ГП "АМПУ" Юрия Кононенко, городские власти поддерживают идею о передаче морвокзала и на данный момент уже ведутся переговоры с горсоветом по передаче морвокзала в муниципальную собственность.

«Хочу привести аналогию с Измаилом. Когда произошло разделение на госпредприятие «Измаильский морской торговый порт» и Измаильский филиал АМПУ, действующий на тот момент руководитель порта перешел в ГП «ИМТП» и принял на баланс предприятия проходное, охрану, энергохозяйство, то есть все, что полностью обеспечивает деятельность порта. А у Рены произошло иначе: руководитель государственного предприятия "Ренийский морской торговый порт" перешел в Ренийский филиал АМПУ и, соответственно, все перечисленные подразделения оказались на балансе в администрации порта. В принципе, это было грамотное решение. Когда разрабатывался закон о портах, в нем не было прописано, как это нужно делать, и каждый руководитель предприятия проводил раздел по-своему», - отметил Юрий Кононенко.

Однако, на данный момент, с повышением тарифов на электроэнергию, газ и после увеличения налога на землю, принятые на баланс Ренийского филиала ГП "АМПУ" объекты "потянули" за собой значительный рост расходов. И уже сегодня Ренийский морвокзал приносит АМПУ 1 миллион 600 тысяч гривен убытков в год. Поэтому Юрий Кононенко уверен, что морвокзал нужно передать огороду.

«Горсовет сумеет более гибко подходить к использованию этого здания. Наши возможности в этом плане ограничены, так как мы замыкаемся на Кабмине и Министерстве инфраструктуры, устанавливающих определённые правила и тарифы. Скажем, приходит пара и хочет сыграть свадьбу на морвокзале. У нас есть тарифы, от которых мы не имеем права отойти или сделать скидку. А предприниматели, владельцы кафе и ресторанов могут такую ​​скидку предоставить. Это называются рыночные отношения и здесь госпредприятию конкурировать сложно», – сказал Юрий Кононенко.

Отметим, что многие годы Ренийский морвокзал не используется по своему непосредственному назначению, так как внутренние пассажирские перевозки по Дунаю давно прекратились, а туристические лайнеры из Европы проходят мимо Рены.