Курченко ушел, а схемы остались: в Ренийском порту обнаружили контрабанду в Украине дизтоплива

Государственная фискальная служба в начале октября открыла уголовное производство по факту уклонения от уплаты налогов при поставках дизельного топлива через порт Рены.

Как сообщает отраслевое издание Enkorr by Oil News Речь идет о схеме, по которой привезенное в Украину в таможенном режиме «транзита» топливо было направлено под реализацию на внутреннем рынке без уплаты акциза и НДС.

Из материалов расследования следует, что 30 августа в порт Рени прибыл танкер Caspian Mariner под флагом Мальты с грузом 5 956,1 тонн дизельного топлива. Из этого размера в режиме “импорт” было растаможено 1 020,02 тонн, остальной размер 4936,07 тонн был оформлен в режиме “транзит” и перегружен в резервуары ООО “Рены-Терминал”.

25 сентября в порт Рены зашел танкер FenixOil, на который по документам было загружено 2 т этого ДТ. При этом, основываясь на данных Государственной пограничной службы, ГФС установила, что по факту в танкер FenixOil было загружено меньше топлива, чем заявлено в сопроводительных документах.

ГФС утверждает, что по состоянию на 2 октября из резервуаров "Рены-Терминал" уже проходила отгрузка и вывоз топлива автотранспортом для дальнейшей реализации на территории Украины.

Согласно материалам расследования, к схеме может быть причастна также компания «Трейд Коммодиты», которую НАБУ и САП подозревают в растрате бюджетных 149 млн грн при закупке топлива для Минобороны в 2016 году.

Напомним, схема прерванного транзита лежала в основе деятельности группы компаний ВЕТЭК Сергея Курченко, которая также использовала Ренийский терминал для фиктивной отправки нефтепродуктов на экспорт.