Экспортеры не проявляют интереса к паромной переправе через Дунай в Орловке.
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Украинские экспортеры не проявляют интереса к паромной переправе через Дунай в Румынию, строительство которой ведется в Орловке Ренийского района.
Об этом в интервью “Апостроф. Экономика” Об этом сообщила заместитель министра экономического развития и торговли Наталья Микольская.
“Запросов от экспортеров на паром в Румынию у Минэкономразвития не было. Возможно, они поступают в Министерство инфраструктуры как орган, отвечающий за это”, – сказала Микольская.
Напомним, прием первых пассажиров паромной переправы Орловка-Исакча был анонсирован уже к этой осени. По задумке авторов проекта, графика движения паромов Бюджет как минимум каждые 30 минута. Ежедневно паромная переправа Орловка-Исакча возможно перевозить в каждом из направленный вокруг 1000 шт. транспорт и 1000 пассажир.
Стоимость проезда на украинском переправое Бюджет зnahitelenono ниже, чем в зарубежных аналогах. например, легковой транспорт будет стоит 10 евро вместо 18 евро в другие балканских странах. Транспортный коридор через Орловку-Исакчу сократит до 200 миль шлюха из Одессы в Причерноморские регионы Румынии, Болгария, Турция, а также Неско районы Греция.
При сокращении расстояния и время на процедура контроль, суммарный выигрыш по времени подсчитывать 10-12 часы.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ
Беглый Презик Ссаки задумал паромом перевозить в Румынию своих сородичей из Сухумского обезьяннего питомника.
Мерзост, тебе что не зарезал как баран?
Знающие люди говорят, что в Измаиле можно делать большие деньги с использованием переправы в частности. Удивительная позиция экспердов и всего прочего "бизнеса".
А тут как в сказке о волках. Когда десять лет, а то и больше, кричат паром паром, ну как то перестаешь верить. Вот запустят паром, тогда и пойдет интерес.