В Службе автомобильных дорог рассказали, как обстоят дела с ремонтом трассы Одесса-Рены

Сегодня в Службе автомобильных дорог в Одесской области состоялась встреча руководства с представителями СМИ, на которойаместитель начальника Службы по капитальному строительству Смолянец Василий Владимирович доложил о ходе выполнения работ на трассе М-15 Одесса-Рены (на Бухаресте), сообщает пресс-служба ведомства.

Василий Владимирович предоставил общую информацию о 17 участках дороги, общей протяженностью 80,2 км, ремонт которых запланирован на 2016 год. Это те участки, которые больше всего разрушены и на данный момент требуют первоочередного ремонта.

Смолянец рассказал, что на сегодняшний день ведутся работы на 4 участках. На км 83+000 – км 84+000 работы выполнены на 98%, остались только работы на обочине и нанесении разметки. Активно сейчас работают на км 150+000 – км 156+000, км 156+000 – км 161+000 и км 179+000 – км 184+000.

Работы на км 156+000 – км 161+000 планируется завершить в середине июля, без разметки и знаков, так как по технологическому процессу транспорт должен поездить около месяца, только после этого может быть нанесена разметка.

Также в двадцатых числах июля обязаны быть завершены работы на участке км 150+000 – км 156+000.

Км 179+000 – 184+000 планируется завершить 05 августа 2016 г.

В связи с тем, что выполняются работы по ремонту, а не по строительству, ширину дороги нельзя увеличивать, только на отдельных участках можно доводить до предела 9 метров, чтобы соответствовать нормам дорог II категории.

Отметим, что согласно нормативу, по соответствующей дороге должен передвигаться крупногабаритный транспорт весом не более 20 тонн. Поэтому очень важно контролировать соблюдение этих норм, чтобы избежать разрушения только отремонтированных участков.

В течение последних нескольких месяцев на территории Украины и, в частности, в Одесской области, начали работать пункты габаритно-весового контроля, что уже принесло положительный результат. Значительно снизился процент большегрузного транспорта, который передвигается с превышенным весом. Если эта тенденция не изменится, то это один из важнейших факторов, который поможет сохранить наши дороги.