Как защитить машину от угона.
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Эксперты рассказали, в чем недостатки и достоинства популярных противоугонных средств.
Вместе с экспертами мы разобрались в плюсах и минусах существующих способов защиты авто и в каких случаях один эффективнее другого.
Внешние механические блокираторы
специальные металлические упоры, рычаги и распорки, блокирующие возможность движения автомобиля. Они вставляются между рулем и рулевой колонкой, кулисой переключения передач или педалями тормоза и газа и закрываются на замок.
Плюси: Автовору не удастся быстро избавиться от механического блокиратора — на вскрытие замка или распыление металлической детали понадобится около 10 минут, а этого достаточно для прибытия наряда полиции.
Минусы: Если машина дополнительно не оснащена автосигнализацией, о попытках злоумышленников снять блокиратор может узнать только случайный прохожий. Кроме того, такие блокираторы не удобны в использовании из-за громоздкости и занимают время на их снятие и установку. Это неудобно, если ехать нужно срочно.
Когда использовать: Использование уместно, если машина ночует под окном дома и у вас есть возможность быстро отреагировать на попытку взлома.
Замки с дополнительной защитой
От открывания двери отмычкой помогут замки с дополнительной задвижкой — электропривод при запирании выдвигает вспомогательные штыри в отведенные отверстия проема, усиливая защиту. Устанавливать лучше на дверь машины.
Плюси: Присутствие нескольких таких устройств усложняет несанкционированное вскрытие.
Минусы: Замки не защитят от проникновения в авто через разбитое стекло.
Как использовать: Для использования в отечественных авто — современные иномарки уже оснащены подобными электроприводами.
Встраиваемые блокираторы
Эти механические замки дополнительно ограничивают доступ к двигателю и узлам управления. Блокиратор устанавливается на узлы управления – коробку передач, рулевое колесо или капот. Механизм встраивается в выбранный узел управления, а наружу выводится только личинка замка.
Плюси: Без ключа быстро снять блок не получится, поэтому запуск и движение машины будут невозможными.
Минусы: Такие варианты не исключают хищение авто посредством отбуксирования.
Как использовать: Можно устанавливать на любом автомобиле, независимо от его места стоянки.
Система видеофиксации
Поможет проследить, что происходит в машине и около нее. Видеосигнал с камеры может записываться на флешку или транслироваться через IP-адрес на телефон владельца. Инфракрасная камера способна фиксировать изображение ночью. Есть модели небольших размеров (от 10 мм в диаметре).
Плюси: В случае проникновения в машину взломщика его можно идентифицировать
Минусы: Способна лишь помочь поимке преступников
Как использовать: Система уместна, если машина оставляется на ночь в плохо освещенном неохраняемом месте.
Страховка от угона
Покроет стоимость авто в случае его угона. Ее стоимость составляет в среднем 3% от стоимости автомобиля (определяют с помощью специального конвертера на базе данных об автомобиле). В случае кражи авто нужно написать заявление в полицию и сообщить в страховую компанию. Когда полиция выдает справку о том, что угнанное авто не найдено (примерно через месяц), страховая компания на ее основе выплачивает стоимость машины.
Плюси: Страховой взнос не обязательно платить сразу — многие страховые фирмы распределяют платежи на несколько месяцев.
Минусы: Обязательное условие для выплаты: наличие оригинала документов на машину и ключей (изымаются после возмещения страховки).
Как использовать: Застраховать желательно любую машину, независимо от ее возраста, марки и места ночевки. Только не храните в автомобильных документах, так как при краже машины вместе с ними ответственность страховой компании снимается.
Иммобилайзеры
Устройство блокирует электрические и топливные цепи, из-за чего авто невозможно завести. Одна из частей встроена в автомобиль, вторая находится у хозяина. Машина способна работать, только когда обе части "видят" друг друга.
Плюси: Даже проник в машину, угонщик не сможет ее завести, поскольку у него нет доступа ко второй части иммобилайзера.
Минусы: В случае утраты одной части брелока привести машину в действие без полного извлечения иммобилайзера будет невозможно.
Как использовать: Актуально для тех авто, что долго остаются без присмотра на неохраняемой территории.
GSM-сигнализация
При взломе, демонтаже колес или отбуксировке машины сигнализация оповещает ее владельца или посылает сигнал на пульт охраны. Устройство осуществляет контроль за авто и пространством вокруг него посредством датчиков.
Плюси: Контролировать машину можно на любой расстоянии. И даже после угона автомобильная система продолжает работать — по ее сигналу можно обнаружить местонахождение машины.
Минусы: GSM-системы уязвимы к атакам компьютерных взломщиков, обладающих трансляторами и сканирующими устройствами.
Как использовать: Особенно актуально, если машина остается на неохраняемой стоянке или вне гаража.
Автономная охранная сигнализация
Данная охранная система повторяет функцию GSM-сигнализаций, отличие – она оснащена собственным источником питания.
Плюси: При разрядке аккумулятора машины сигнализация продолжит работать, реагируя на попытки взлома.
Минусы: Срок службы источника питания автономной сигнализации составляет три-пять лет (в зависимости от режима работы устройства), поэтому необходим контроль его состояния и своевременная замена.
Как использовать: Особенно уместна для машин с изношенным аккумулятором и в случае отсутствия дополнительного блокиратора капота.
Системы с диалоговым кодом
Защитой от сканирования станет система с диалоговым кодом. Она меняет код охранной системы по очень сложному алгоритму: часть кода генерирует брелок, а вторую – блок автомобиля.
Плюси: Подбор кода для вскрытия авто сводится к минимуму
Минусы: Алгоритм генерирования кода достаточно статичен, поэтому при длительном наблюдении за машиной (месяц-два) злоумышленники теоретически способны отследить и просчитать кодирование.
Как использовать: Необходима в случае когда машина оснащена сигнализацией, которая отключается автоматически по истечении нескольких минут работы.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ в Измаиле
Только страховка на полных условиях страховой компании, они устанавливают необходимые типы сигнализации.
Только работа ментов (полиции-милиции–как-их-не-названия) может реально бороться с кражами! А когда мены воруют, крышуют, перепродают, покрывают – страхуй – не страхуй – а получится рифма…
Согласен, когда пишете о бизнесе. Злодеи, крышевание, перепродажа – это он и есть. И когда бизнес видит 300%-ную прибыль, то нет такого преступления, на которое он ни пошёл, даже в мундире генерала МВД. А страховка позволяет владельцу автомобиля минимизировать риски потери его стоимости, а не самого авто. Здесь, как говорится, и мы бессильны, и полиция на горячем не поймает. Владелец не может заступить на круглосуточное дежурство под машиной с пулемётом.
Дима выдать не встречался со страховыми компаниями непосредственно! Где на словах все гладко, только деньги давай! А на деле шишь с маслом. И развелось немерено. Тока не говорите что надо выбирать нормальную! Выбирали уже! А если тебя кто стукнет, и у него полис купленный в машине ”страховка за 5 минут!” тогда что?
Живу в Скандинавии, уже давно. Здесь все на страховках держится. Если в Украине страховые компании никудышны, то как вы думаете, что с ними произойдет в скором времени? В лучшем случае их купят (например наш Codan), чтобы под ногами не путались и не профанировали идею страхования, и будет в родном крае нормальная страховая защита.
Вернитесь на семью на месяц-другой, и у Вас открываются глаза на страховку, ментов, законодательство, президента и т.д. и т.п….
Или "большое видится на РАССТОЯНИИ"
Отличная работа!