Будущее портов обязано основываться на интересах отрасли и страны – ФРТУ

Приватизация морских портов Украины может сделать ряд рисков, в частности, полной утраты государством контроля за стратегической отраслью страны.

Как сообщили агентству "Интерфакс-Украина" На сегодняшний день важно обеспечить развитие тех форм государственно-частного партнерства, которые создадут оптимальные условия для привлечения необходимых украинским портам объемов инвестиций.

“Инвестпроекты на условиях концессии – одна из более прозрачных, понятных и прибыльных форм для отрасли, инвесторов и в особенности для страны. Это подтвердили украинские и международные консультанты, а также мировой опыт. Отказываться от этой эффективной формы привлечения инвестиций в Украине нецелесообразно”, – считает А.Климпуш.

ФРТУ отмечает, что от технического состояния портов зависит обеспечение экономической и энергетической безопасности государства, что проиллюстрировала ситуация с импортом угля для украинских теплоэлектростанций.

“Отрасль стабильно пополняет бюджет. Порты – это рабочие места для сотен тыщ работников. Мы не должны повторить прошлых ошибок. Важно гарантировать соблюдение социальных стандартов и поэтому профсоюзы обязательно согласовывают условия концессионного договора и участвуют в оценке конкурентных предложений инвесторов”, – добавляет глава федерации.

ФРТУ подчеркивает, что ключевые для будущего портов решения должны основываться на стратегических интересах отрасли, а не на желании получить быстрые деньги для залатывания бюджетных дыр.

Как сообщалось, проект коалиционного соглашения, текст которого обнародован на сайте партии Блок Петра Порошенко предполагает приостановку передачи морских портов в долгосрочную концессию, осуществление их приватизации после стабилизации ситуации на востоке Украины.