Ренийский порт под опасностью?

Действия чиновников Фитосанитарной службы Украины в Одесской области парализуют перевалку зерновых грузов (90% переваливаемой номенклатуры грузов) в порту Рены. Основными клиентами порта Рены являются молдавские агротрейдеры. Львиная доля зерновых грузов перегружается по прямому варианту вагон-борт судна, остальная часть по варианту вагон-состав –борт судна.

Схема перевалки до 28.08.14 выглядела следующим образом:

– Вагоны подаются на фронт выгрузки в пункт пропуска порт Рени (данная процедура занимала до 1-2 часов).

-Таможня оформляла прибытие вагонов («раскредитовывала вагоны»), проводила предварительный документальный контроль (НДС) и ставила груз под таможенный контроль (данная процедура занимала до 6 часов).

– Декларант оформлял таможенную декларацию на прибывший груз на основании документов прошедших НДС (данная процедура занимала 2-4 часа).

– Экспедитор на основании таможенных деклараций оформлял поручения на погрузку груза из ЖД вагонов на судно (данная процедура занимала 2-3 часа).

Итого максимально время задержки выгрузки вагонов с момента подачи под выгрузку составляло: 15 часов.

Регламентированная норма выгрузки вагона-зерновоза – 60 мин.

Штраф за сверхнормативное пользование одним вагоном составлял – 107,63 Швейцарских франков или 1600 грн.

Вместимость одного вагона зерновоза составляет 65 тонн (если груз пшеница).

Благодаря существующей "бюрократической машине" стоимость перегрузки одной тонны пшеницы увеличивалась на 24 грн. Это прямые денежные убытки клиентов порта.

Начальником областной Фитосанитарной службы Украины в Одесской области была предложена следующая схема перевалки зерновых грузов в порту Рены с 28.08.14:

– Вагоны подаются на фронт выгрузки в пункт пропуска в порт Рени (данная процедура занимает до 1- 2 часов).

– Таможня оформляет прибытие вагонов («раскредитовывала вагоны»), но не проводит предварительный документальный контроль и ставит груз под таможенный контроль. Без отметок о проведении НДС декларант не может оформить таможенную декларацию на ТРАНЗИТНЫЙ груз (данная процедура занимает до 6 часов).

– От экспедитора фитосанитарная служба просит заявку, НА КАЖДЫЙ ВАГОН ОТДЕЛЬНО, на проведение фитосанитарного контроля груза (данное требование не регламентируется действующим законодательством Украины) (данная процедура занимает до 2 часов).

– После поступления заявки фитосанитарный инспектор организует отбор проб груза из вагонов. Затем выставляет счета в адрес Заявителя-экспедитора. Поскольку вагоны прибывают в вечернее время, экспедитор может оплатить данные счета только на следующие сутки. После оплаты счетов фитосанитарный инспектор организует доставку проб в лабораторию находящуюся в 60 (шестьдесят) км от порта Рены в г. Измаил.

Режим работы с Лабораторией с 09:00 до 17:00. Выходные дни вызов лаборанта необходимо согласовывать экспедитору заранее с руководством Одесской областной фитосанитарной лабораторией г-ном Дегуляром В.В.!

Ориентировочное время на получение результатов проб – 24 (двадцать четыре) ВРЕМЕНИ. Ориентировочное время для постановки груза под фитосанитарный контроль еще плюс 2 часа – постановка печати на грузовых документах «Ввоз разрешен» .

– Декларант имеет право подать на оформление декларацию на транзитный груз после получения грузовых документов от фитосанитраного инспектора с проставленной печатью «Ввоз разрешен» (данная процедура занимает 2-4 часа)).

– Экспедитор на основании таможенных деклараций оформляет поручения на погрузку груза из ЖД вагонов на судно (данная процедура занимает 2-3 часа).

Итого максимальное время задержки выгрузки вагонов с момента подачи под выгрузку составляет: 43 часа.

Регламентированная норма выгрузки вагона-зерновоза – 60 мин.

Штраф за сверхнормативное пользование одним вагоном составляет – 301,35 Швейцарских франков или 4481 грн.

Вместимость одного вагона зерновоза составляет 65 тонн (если груз пшеница).

Стоимость новшества фитосанитарной службы составляет:

0,85 грн/тонна принятого к перевалке груза.

90 грн стоимость лабораторного анализа одной пробы груза из вагона.

или 1,38 грн с тонны принятого груза.

Благодаря новой «бюрократической машине» стоимость перегрузки одной тонны пшеницы увеличивалась с 24 до 71 грн. То есть прямые финансовые убытки клиентов порта увеличились почти на 300 (ТРИСТА)%.

Время оформления груза в режиме транзит увеличилось с 15 часов до 42 часов.

Более того, выше указанные убытки в расчете произведены только на одну ставку вагонов 15 вагонов. Для полной загрузки судна нужно от 60-90 вагонов, а это 3- 6 ставок. А это 5,25 – 10,5 суток.

В среднем простой судно 5000 DWT составляет 3500 USD/сутки.

Простой судна составит 18 375 до 36 750$.

Клиенты порта Рены уже заявили, что на такие дополнительные затраты они не согласны.

Вышеуказанный саботаж фитосанитарной службы и таможенной службы могут привести к полной остановке перевалки зерновых грузов в порту Рены. И пере направлению транзитных грузов зернотрейдеров г. Молдова в соседний порт Галац, Румыния. Хотим заметить, что 95% выручки порта Рены и субъектов хозяйствования действующих на его территории поступает от зернотрейдеров г.Молдова или их контр агентов. Сокращение валютной выручки приведет к дальнейшим финансовым потерям и БАНКРОТСТВУ всех субъектов хозяйствования. Банкротство порта Рены и предприятий приведет к возрастанию социального напряжения в регионе, что может привести к неконтролируемым общественным протестам и самосуду и без того депрессивному региону.

PS

В то время когда наша страна стоит на гране дефолта, мы находимся под угрозой вторжения некогда дружественной России, в бюджете страны катастрофически не хватает денег на армию. проволочки. Цель этих действий ясна, чтобы предприниматель пришел и дал взятку для ускорения процесса оформления груза.

Просим все заинтересованные органы: Министерство юстиций, Прокуратуру, СБУ, УБОП и МВД проверит законность действий Фитосанитарной службы Украины в Одесской области и Таможенной службы Украины.