Начался “средний текущий” ремонт автотрассы Рены – Измаил

На днях начался ремонт автотрассы Рены – Измаил (Р-33), которая давно стала символом убитых бессарабских дорог. Этот ремонт формально не считается капитальным – в официальных документах он проходит как “средний текущий”. Однако дорожные работы осуществляются с применением таких сил, ресурсов и технических средств, что это событие можно назвать беспрецедентным. Во всяком случае, для Придунайского края.

В настоящее время на трассе одновременно работают пять подрядных организаций: Измаильский и Ренийский райавтодоры, Измаильское дорожно-эксплуатационное управление (ДЭУ), Краснознаменское ДЭУ (Ивановский район) и Одесская специализированная фирма "Росдорстрой" .
То, что мы увидели в окрестностях села Новосельское, превзошло все ожидания: в понедельник, несмотря на выходной, сюда уже стянули часть техники "Росдорстроя". Причем на ренийских дорогах, наверное, еще никогда не работали столь современные и мощные машины. Среди них – немецкий каток Hamm, американский экскаватор Caterpillar, бульдозер белорусского производства и гудронатор, действующий по финской технологии (он похож на луноход). По словам рабочих, это только часть техники, которая будет работать в Ренийском районе, не говоря уже о самосвалах, подвозящих щебень и асфальт. Кстати, в Измаильском районе по состоянию на понедельник уже был завершен ямочный ремонт на участке трассы от Измаила до Броски, и измаильские бригады приступили к работе у села Новая Некрасовка.
– На прошлой неделе состоялось рабочее совещание с участием представителей Государственного агентства автомобильных дорог “Укравтодор” и Одесского облавтодора, – рассказывает начальник Ренийского райавтодора Андрей Медведик. – Был разработан график ремонта дорог в Ренийском, Саратском, Килийском и Измаильском районах. То есть дорожные службы серьезно взялись за весь южный регион Одесщины. Любая организация получила собственный участок работы, конкретное задание и сроки выполнения. На этот раз мы не просто делаем привычный ямочный ремонт, а сначала используем грейдер – он сбривает разбитое дорожное покрытие и выравнивает те участки, где нет живого места. Только после этого вступает в дело "Росдорстрой", располагающий асфальтоукладчиками.
Как сообщил А. Медведик, от Рены до Орловского шлюза будет уложено 23,5 километра сплошного дорожного полотна. Ширина трассы составит 7 метров, толщина нового асфальтового покрытия – до 10 сантиметров.
– Нашему Краснознаменскому ДЭУ поставлена ​​задача в течение пяти дней провести ямочный ремонт дороги от Новосельского до Орловки, – говорит старший смены Станислав Писарский. – В нашей бригаде 7 специалистов, мы приехали в Ренийский район в полном “вооружении”, со своей техникой. Нас поселили в Орловке в одном из домов, создал все условия для отдыха. Работаем с утра до вечера практически без перерыва на обед. Конечно, ремонт этой дороги нужно было начинать давно – она очень разбита. Я смотрю за безопасностью движения. У вас здесь такие лихачи попадаются, так пролетают, что сдувают знаки ограничения скорости. Но приятно, что многие водители нам улыбаются – видно, люди очень рады тому, что долгожданный ремонт начался. Хочу отметить, что взаимодействие бригад очень четко координируется: если, например, сегодня нам не нужен трактор-фрез, его тут же направляют на более сложный участок. Мы работаем ударными темпами, асфальт подвозится из Измаила всегда вовремя. Будем надеяться, что не помешают дожди.
Напомним, что на ремонт автотрассы Рены – Измаил выделено 60 миллионов гривен.
Автор: Андрей ПОТЫЛИКО, журналист, Одесская обл.