Днестровско-Цареградскому маяку в Затоке 170 лет.

Сегодня исполняется 170 лет с тех пор, как в Затоке был построен Днестровско-Цареградский маяк. История сооружения окутана множеством легенд. О происхождении названия маяка и некоторых интересных фактах – в материале Бессарабии INFORM.

О том, что маяк в Затоке отмечает свое 170-летие, напомнили в пресс-службе Белгород-Днестровского морского торгового порта.

Издавна (VI в. до Рождества Христова) существовал морской путь между греческим огородом Византия, расположенным на европейском берегу пролива Босфор, и огородом Tира (одно из названий Белгорода-Днестровского) – на западном берегу Днестровского лимана.

В IV в. После Рождества Христова в месте Византии римским императором Константином была учреждена новая столица Римской империи – Константинополь. В русских текстах средневековья этот город назывался "Царьград". Этим и объясняется название маяка – "Днестровско-Цареградский", ибо он указывал мореплавателям путь из Днестра в Царьград.

Для обозначения Цареградского устья в 1827 году был построен навигационный знак.

В 1850 году дирекцией Черноморских маяков было принято решение: “Днестровско-Цареградскому знаку с 21 сентября 1851 г. предоставить статус маяка”.

Существует версия, что именно с этого места начал в 911 году свой победоносный поход на греков князь Олег.

Есть свидетельства, что о маяке либо какой-то другой постройке с навигационной функцией в данной местности были сведения еще во времена старой Греции, но официальный статус Днестровско-Цареградский маяк получил, как упоминалось выше, в 1851 году. До этого с 1827 г. он работал как навигационный знак. Сама Затоя возникла тогда же, благодаря открытию этого знака. И если сначала освещение подавалось с помощью растительного масла, то затем стало использоваться гнотовое освещение. В 1884 году здесь была установлена ​​16-метровая башня, а благодаря новому источнику света дальность обнаружения огня достигла 10 миль.

В течение второй половины XIX века - первой половины XX века Днестровско-Цареградский маяк неоднократно реконструировали, каждый раз обеспечивая ему все более прогрессивные европейские и отечественные технологии, элементы и приборы. В первые месяцы второй мировой войны Днестровско-Цареградский маяк оказался на оккупированной немцами территории, но ему удалось избежать разрушений. Однако в августе 1944-го войска захватчиков, отступая, взорвали башню маяка. Для мореходства Днестровско-Цареградский маяк представлял очень огромное значение, потому уже в 1945 году на этом месте был построен новый маяк.

Добавим, высота маяка составляет 32 м, высота огня от уровня моря – 34 м, а дальность видимости огня – 16 миль.