Дунайская логистика оказалась в критической ситуации – судоходство перестало быть рентабельным

0 комментариев 120717 просмотр

Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)


Ассоциация портов Украины "Укрпорт" обратилась к премьер-министру Денису Шмыгалю из-за критической ситуации в дунайской логистике. Портовики жалуются, что из-за сокращения экспорта агропродукции ставки фрахта упали ниже довоенного уровня. Об этом сообщает "Бессарабия INFORM", ссылаясь на Ассоциацию Укрпорт.


По информации, обнародованной в обращении, из-за возобновления в прошлом году работы портов Большой Одессы и запуска Украинского морского коридора значительно сократился поток экспорта аграрной продукции через украинские порты на Дунае, которые в начале полномасштабной войны выполняли роль альтернативного логистического направления.

После стремительного "разогрева" рынка произошло не менее стремительное "охлаждение". Учитывая огромное предложение флота и отсутствие грузов, ставки фрахта упали в 2-2,5 раза по сравнению с 2023 годом и в некоторых случаях ниже довоенного уровня“, – говорится в обращении.

В результате этого судоходные компании вынуждены работать с отрицательной рентабельностью ради сохранения доли рынка. Замечая, что длительный период критически низких ставок может привести к деградации потенциала дунайского кластера: большая часть флота будет выведена в отстой, а также потеряны дефицитные кадры, заморожены стивидорные проекты.

В случае если Украине понадобится снова перенаправить экспортный поток на альтернативное направление, восстановить логистические мощности будет сложно. Дунайская логистика не может оставаться дееспособной, находясь в статусе пожарной команды, всегда готовой прийти на помощь”, – отмечают в Укрпорте.

Судя по всему вышесказанному, дунайские перевозчики просят украинское правительство оказать им поддержку и помочь в координации усилий для стабильного объема загрузки дунайского кластера. Со своей стороны они обещают активную работу над расширением клиентской базы, формированием комплексных логистических услуг, оптимизацией затрат, модернизацией флота и привлечением инвесторов.

Напомним, в 2023 году грузооборот через порты Дуная достиг рекордных показателей – более 29 миллионов тонн, что почти в 6 раз больше по сравнению с довоенным периодом. В начале марта сообщалось, что с начала 2024 г. через Дунайские порты было экспортировано уже 3,7 миллиона тонн грузов, из них 2,5 миллиона тонн – зерновые культуры и масло.

Дунайская логистика оказалась в критической ситуации – судоходство перестало быть рентабельным

Дунайская логистика оказалась в критической ситуации – судоходство перестало быть рентабельным

гость

0 комментариев
Межтекстовые отзывы
Сообщение против комментария
0
Поделитесь своим мнением на этот счет в комментариях под этой новостью!x