На украинских дорогах станут обязательными велодорожки

0 комментариев 50436 просмотров

Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)


Проектирование велосипедных дорожек и полос при новом строительстве и реконструкции дорог становится обязательной нормой. Обновленная ГСН уже опубликована и вступит в силу с 1 сентября 2018 года. Об этом сообщили в Министерстве регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства.


Согласно новым ГСН, велосипедные дорожки и велосипедные полосы нужно будет обустраивать на следующих территориях, обеспечивающих подъезд велосипедистов к жилым и общественным зданиям, промышленным предприятиям и объектам массового посещения, открытым автостоянкам и гаражам.

  • жилые и промышленные районы,
  • коммунально-складские зоны,
  • магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения,
  • улицы местного значения, поселковые и сельские дороги.

Как отметил заместитель министра Лев Парцхаладзе, соответствующая норма содержится в новом ГСН В.2.3-5:2018 "Улицы и дороги населенных пунктов".

Во всех цивилизованных странах велосипеды являются отличной альтернативой общественному транспорту или автомобилю. но и опасно. Поэтому в новом ГСН по улицам и дорогам мы ввели обязательное проектирование велодорожек и полос на дорогах и прописали четкие требования по их обустройству и параметрам”, – написал чиновник.

На украинских дорогах станут обязательными велодорожки

Велополосы обязаны будут проектироваться лишь для одностороннего движения, а велодорожки будут в большей степени односторонними по обе стороны улицы. Если одна сторона улицы застроена, то нужно обустраивать дорожку с двусторонним велодвижением – на застроенной стороне. На улицах с односторонним движением необходимо предусматривать велосипедную активность в обоих направлениях, для чего использовать встречную полосу.

В зависимости от категорий улиц и дорог определяются соответствующие формы организации велосипедного движения в населенных пунктах, а также определяется минимальная ширина велосипедных полос и дорожек при новом строительстве или реконструкции (от 1,5 до 3 метров).

Напоминаем, что как ранее сообщала “БессарабияINFORMМинистерство регионального развития, строительства и жилищно-коммунального хозяйства вводит новую норму в отношении ширины полос движения в городах и селах с целью внедрения европейских стандартов безопасности на дорогах.

По материалам: Экономическая правда

гость

0 комментариев
Межтекстовые отзывы
Сообщение против комментария
0
Поделитесь своим мнением на этот счет в комментариях под этой новостью!x