Оппозиционный блок отказался ремонтировать дороги в Одесской области

2 комментария 146880 просмотров

Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)


Чтобы решить проблему украинских автодорог, многие из которых находятся в критическом состоянии, 3 сентября Верховная Рада внесла изменения в Бюджетный кодекс. Согласно новым правкам, 50% суммы от перевыполнения поступлений таможенных сборов будет направляться на ремонт дорог в регионах. Этот закон очень важен для Одесской области, особенно для Бессарабии, где качество дорог оставляет желать лучшего.


В итоге Закон был утвержден 234 голосами. К удивлению многих, против принятия закона голосовали депутаты от «Оппозиционного блока». В Бессарабии эта партия развернула обширную агитационную компанию. Почему обещания разнятся со делами, журналистам попытался объяснить представитель «Оппозиционного Блока» Николай Скорик, который также отказался голосовать за выделение денег на ремонт дорог.

Скорик«То, что говорят индикативные показатели плана, это зависит от чиновника. Вам сегодня поставили 100 миллионов, и вы понимаете, что завтра если вы выполните 110, то вам соответственно 10 смогут направить на то, о чем вы говорите. Но завтра росчерком пере чиновника, план могут сделать 110 или 120 и ваше перевыполнение автоматически сгорает. Поэтому этот вопрос не решит», – заявил Николай Скорик.

Тем временем, несмотря на сопротивление депутатов Оппоблока, закон начал работать. Кабмин выделил 81 миллион гривен на строительство трассы "Одесса-Рены". Работы уже стартовали, к сожалению, с большим опозданием. Как отмечает народный депутат Украины, заместитель главы фракции "Солидарность" Блок Петра Порошенко в Верховной Раде Украины Алексей Гончаренко, "Оппозиционный блок" саботировал принятие закона в июле, не проголосовал за него. Новую дорогу могли начать строить уже тогда.

 «Мне было очень неприятно, когда парламент в июле не поддержал этот закон. Жаль, ведь мы моглиГончаренко уже получить десятки миллионов гривен на эти цели. Очень хорошо, что это, наконец, произошло сейчас. Я не понимаю тех нардепов-одесситов, в частности, из «Оппозиционного блока», которые не поддержали этот закон. Можно разделяться в политических вопросах, но в вопросе о помощи Одессе и поддержки одесситов мы должны быть едины», – отметил народный депутат Украины, заместитель главы фракции «Солидарность» Блок Петра Порошенко в Верховной Раде Алексей Гончаренко.

Трасса "Одесса-Рены" находится в ужасном состоянии. Капитального ремонта дорога не видела больше двадцати лет. Из-за этого добраться по автомобильной трассе из Одессы в Рены очень тяжело. Безразличие "Облавтодора", годами закрывающего глаза на проблему, вынуждало перевозчиков отказываться от маршрута. Даже в ясную погоду, чтобы добраться до Рены, надо потратить очень много времени.

«Самая разбитая дорога. В Татарбунары ездили по полю. Потому что нельзя было уезжать. Настолько были ямы, что нельзя было объехать. В одном месте даже на фуре оторвало бак», – говорит водитель Вадим.

Машины убиваем, запчасти дорогие, каждый день ломаемся, безопасности никакой нет. Время в пути увеличилось на 2 часа. С Рены мы едем 6,5-7 часов, а раньше ехали 4-4,2 часа», – рассказывает водитель маршрутки Иван.

Несмотря на поддержку Оппоблока, Верховная Рада все же приняла законопроект. Благодаря этому практически на днях стартовало строительство объездной дороги вокруг Рены. Кабмину удалось выделить на это 81 миллион гривен. Напомним, Одесса-Рены – дорога международного значения. Она начинается в Одессе и проходит через Сарату, Татарбунары, Болград, Рены и заканчивается на пропускном пункте, ведущем в Констанцу (Румыния).

гость

2 комментариев
старый
новый Популярные
Межтекстовые отзывы
Сообщение против комментария
ОЛЕГ
ОЛЕГ
8 лет назад

Еще один пиар. Типа мы такие белые и пушистые, а они унылые… Выборы, что сказать.

ЮНА
ЮНА
8 лет назад

Мерзкое рыло свидора гончаренко.фу!

2
0
Поделитесь своим мнением на этот счет в комментариях под этой новостью!x