В УДП спустили на воду первую построенную SLG баржу

В Украинском Дунайском Пароходстве завершились работы по строительству баржи соответствующего типа. Она была построена по принципу конверсии, и благодаря донорству от старых фонарей (небольшая 40-метровая баржа). Новая баржа SLG имеет грузоподъемность большую, чем у типовой (2200 т), что позволяет перевозить больший объем грузов. В то же время, себестоимость производства барж SLG на порядок ниже, чем у нового судна. Об этом сообщает "Бессарабия INFORM", ссылаясь на руководителя УДП Дмитрия Москаленко.

Как отметил руководитель предприятия, на балансе УДП находятся десятки старых фонарей. Для речных перевозок этот тип судов давно не используется. Но они могут выступать донорами для строительства больших речных барж: части двух фонарей стыкуются из-за вырезаемой из третьего фонаря вставки.

Мы начали программу еще весной, пока в УДП осталось 86 фонарей. Из которых предусмотрено строительство 30 новых судов. Была проделана большая подготовительная работа – нужно было пройти достаточно длительные бюрократические процедуры, обновить проект, провести дефектацию, отобрать и подготовили суда-доноры, а главное – найти рабочие руки! Ведь в этом году завод работал в режиме 24/7 и перегружен текущими ремонтами флота. С начала года мы капитально отремонтировали более 50 судов, это рекордный показатель. Но почти все сложности позади – конвейер запущен. В цехах уже режутся и готовятся к стыковке части следующих SLG барж.“, подчеркнул Дмитрий Москаленко.

Все работы по строительству новых барж выполняются на заводе. Фактически этот процесс имеет замкнутый цикл – покраска корпуса, изготовление люковых закрытий – все делается силами работников УДП.

“Сблагодаря проекту создали десятки новых рабочих мест, зарплата на заводе с начала года выросла на 50%. Символично, что бутылку с шампанским на борт баржи сегодня разбила Анна Чернышева, маляр второй категории, которая пришла к нам на работу летом этого года. УДП финансирует программу строительства барж за счет исключительно собственных средств компании, без привлечения бюджетного финансирования. И я благодарю членов всей нашей большой команды, которые присоединились к запуску проекта. Благодаря программе в УДП должно появиться 5-6 новых баржевых караванов, что значительно усилит наши позиции на рынке дунайских перевозок.“, – подчеркнул руководитель компании.