Надеются, что правительства стран договорятся: перевозчики Украины и Румынии выступают за сохранение железнодорожного транзита зерна в порт Констанца

Железнодорожные перевозчики Украины и Румынии выразили надежду на сохранение транзитных перевозок зерновых в порт Констанца. Об этом шла речь во время соответствующего совещания.

Как рассказал представитель компании GFR Виктор Гурдиш, представители некоторых политических сил уже несколько раз обращались к правительству Румынии с предложением запретить импорт зерновых из Украины. Однако официально никаких ограничений не введено, передает Rail.insider.

«Видели, что Польша, Словакия и Венгрия ввели запрет на импорт. Польша в том числе и транзит. Я надеюсь, что у нас (в Румынии — ред.) не будет таких мер», — заметил Виктор Гурдиш.

В свою очередь, заместитель директора департамента коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев также выразил надежду, что Румыния не прибегнет к введению подобных запретов.

«Будем надеяться, что наши правительства договорятся, потому что нам очень важно проезжать в Констанцу. Ведь это самый мощный ближайший порт, обрабатывающий зерновые. Для сравнения: порт Констанца обрабатывает 27 млн ​​т зерновых в год, а все польские порты вместе - 8,5 млн т», – объяснил чиновник.

Валерий Ткачев также обратился к румынским перевозчикам с просьбой: если у них будет информация о каких-то запретах, сразу ее сообщить Укрзализныци. Ведь компания будет принимать все грузы до перевозки до тех пор, пока официально не получит от румынской стороны уведомление о введении конвенционного запрета на прием того или иного груза.

В то же время на совещании говорилось, что пограничные переходы с Румынией недогружены. Так, если в феврале передача вагонов достигала 104 единиц в сутки, в марте — 108, то в апреле объем сократился до 71 вагона.