УДП планирует привлечь до 200 млн евро на модернизацию флота и строительство новых единиц

В течение ближайших пяти лет украинское Дунайское пароходство настроено привлечь до 200 млн евро, которые направит на модернизацию флота, сообщает информагентство "БессарабияINFORM".

Об этом в интервью рассказал руководитель УДП Алексей Хомяков.

“Мы вместе с Министерством инфраструктуры Украины работаем над комплексной программой судостроения и привлечением финансирования, поскольку это полностью соответствует политике устойчивого развития государства. УДП является уникальным предприятием, поскольку, кроме собственного флота, имеет в своей структуре Килийский судостроительный судоремонтный завод, который способен выполнить программу по строительству новых плавединиц наряду с другими важными предприятиями отрасли. В течение ближайших 5 лет УДП планирует привлечь до 200 млн евро, которые будут направлены на модернизацию флота, а также строительство новых единиц в кооперации с ведущими судоверфями мира”, – поделился планами на будущее управляющий.

Он добавил, что видит УДП как международный мультимодальный перевозчик широкого спектра грузов, с возможностью перегрузки товаров с речного транспорта на морской или железнодорожный в любой точке Европы, ключевого для предприятия рынка.

“Речной транспорт является более дешевым, экологическим и действенным во всем мире. Украина имеет колоссальный потенциал внутренних водных путей, но, к сожалению, она сейчас остается нереализованной и используется только на 10-15%. Особое место в государственной политике развития инфраструктуры Украины в ближайшей перспективе занимает внутренний водный транспорт. К примеру, мы ожидаем рост объема перевозок по Днепру минимум на 8 млн. тонн ежегодно. Учитывая эксплуатационный возраст большинства толкателей и барж, используемых на Днепре, у основных игроков рынка есть необходимость в новом судостроении для удовлетворения спроса на растущем рынке перевозок по Днепру”, — отметил Хомяков.

Отметим, что балансовый флот УДП сейчас насчитывает 432 единицы. Флот требует модернизации. Средний возраст служебно вспомогательных судов – 54 года, речных буксиров – 45, пассажирских судов – 37 лет, речных самоходных судов – 35 лет, речных несамоходных судов – 33 года, морских сухогрузов – 30 лет.