Восстановление измаильского аэропорта пока откладывается: деньги вернули обратно в госбюджет

Измаильскому аэропорту пока не суждено возродится.

Как стало известно «Думской» денежные средства, выделенные на его реконструкцию, возвратились обратно в государственный бюджет.

В ноябре прошлого года Верховная Рада одобрила выделение 70 миллионов гривен на восстановление и реконструкцию ворот юга региона. Эти средства поступили в областной бюджет в виде субвенции.

Бюджетные средства планировали потратить на приведение в порядок терминала и мелкий ремонт взлетно-посадочной полосы. Областные и измаильские чиновники обещали, что после ремонта аэропорт будет два раза в неделю принимать рейсы из Стамбула, Киева и Болоньи.

Однако выделенные средства не были освоены. Областные власти не объявили даже тендеры на разработку проектно-сметной документации.

Напомним, как предприятие международный аэропорт «Измаил» находится в коммунальной собственности общин региона и не работает уже десять лет. Специалисты оценивают состояние взлетно-посадочной полосы, принадлежащей государству как удовлетворительное. Ее длина – 1800 метров.

Аэропорт существует с 1944 года. Изначально он использовался пограничниками, а затем и военными моряками. Как гражданский "Измаил" был введен в эксплуатацию в период 1964-1989 годов. В 1970-80-х годах предприятие отправляло рейсы на Киев (Як-40), Симферополь (Як-40), Одессу (Як-30, Ан-2), Каменец-Подольский (Ан-2), Черновцы (Ан-2). ), Львов (Як-40) и Кишинев (Ан-2). В 1988 году была сдана в эксплуатацию взлетно-посадочная полоса длиной 1800 м, позволившая принимать самолеты класса Як-42 и Ан-12.

После развала Союза, в 1993-1997 годах, аэропорт не работал. Но в 1997-м он получил статус международного, что дало ему вторую жизнь. В 2001-м предприятие было передано в коммунальную собственность Измаила. Городские власти основательно потратились на ремонт помещений и погашение задолженности по заработной плате. В этот период аэропорт принимал рейсы из Киева, Стамбула и Варны.

В 2006-м его возвратили в собственность территориальных общин региона. Однако в области денег на содержание аэропорта не было, и три года спустя предприятие остановилось.

В 2010-м Одесский облсовет принял решение о консервации основных фондов аэропорта.

Фото Сергея Смоленцева