В Одесской области территориальные дороги будут восстанавливать с помощью укатанного бетона

В Государственном агентстве автомобильных дорог Украины (Укравтодор) представили Стратегию развития дорог территориального значения на 2020-2024 гг.

“Для многих жителей Украины это основные дороги, ведущие в школы, больницы, железнодорожные станции, культурные центры. Территориальные дороги составляют практически половину общей протяженности дорог – более 46%. Это 22 тысячи. километров дорог”, – говорится в сообщении ведомства на официальной странице в Facebook.

Стратегия Т-дорог дополняет Программу развития дорог государственного значения в 2018-2022 гг. и, как полагают в “Укравтодоре”, она сможет решить многие задачи – от развития отдельных регионов до экономического роста всей страны.

Согласно стратегии, Укравтодор предлагает три технологии для проведения ремонтов: использование укатанного бетона (ориентировочная стоимость 6 млн грн/км), холодный ресайклинг (ориентировочная стоимость 5,5-6 млн грн/км) и использование отходов промышленности (ориентировочная стоимость 6 млн грн/км).

Каждую из технологий предлагается использовать в разных регионах страны. Так, укатанный бетон – в юго-восточных и центральных областях, прохладный ресайклинг – в северо-западных, с внедрением промышленных отходов – на востоке.

«Укатанный бетон – новая технология для Украины. Вместо нескольких слоев битумных масс на укрепленное основание укладывается один слой укатанного бетона, что позволяет экономить время выполнения работ и снижает затраты. Второй вариант – холодный ресайклинг, специфика которого заключается в том, что снимается верхний слой дорожного покрытия, перерабатывается и с добавлением вяжущих материалов укладывается повторно. Третий вариант капитального ремонта Т-дорог – использование отходов промышленности при обустройстве дорожной основы”, – рассказал глава Укравтодора Славомир Новак.