В порту Рены планируют построить терминал сжиженного природного газа.

Ренийский филиал Администрации морских портов Украины рассматривает возможность привлечения инвесторов к реализации проекта государственно-частного партнерства по созданию терминала для приема, накопления, хранения и бункеровки судов сжиженным природным газом в морском порту Рены.

Данный проект предусматривает строительство СПГ-терминала и плавпричала для бункеровки судов на территории базы технического обслуживания морского порта Рены. 

Перспективным и выгодным как для государства, так и для потенциального частного инвестора проект СПГ-терминала делает рРасположение в специальной экономической зоне «Рены», близость международной трассы Одесса-Бухарест вместе с возможностью эффективного использования существующих активов и смежной инфраструктуры.

Также среди преимуществ проекта для частного инвестора отмечается возможность получения международных и европейских грантов, участие в международных программах по строительству СПГ-терминалов по снижению экологической нагрузки на окружающую среду, а также включение дунайских портов в TEN-T.

В ходе реализации инвестпроекта ожидается, что это будет способствовать росту числа судозаходов в порт «Рены», а значит – увеличению поступлений от портовых сборов и других услуг для АМПУ, а также поступлению в бюджеты разных уровней (уплата налогов, концессионного платежа) для государства.

Кроме того, проект будет оказывать значительное положительное влияние на экономическую, социальную и экологическую ситуацию в регионе за счет создания новых рабочих мест, модернизации инфраструктуры и уменьшения вредных выбросов на внутренних водных путях Украины, в частности, на Дунаи.

Отметим также, что актуальность создания СПГ-терминала среди прочего вызвана необходимостью оборудования станций бункеровки судов сжиженным природным газом в морских портах Украины. К 2025 году в морских портах должно быть установлено достаточное количество СПГ-терминалов.

В настоящее время многие европейские страны используют сжиженный природный газ в качестве топлива для судов уже более десяти лет. Это положительно повлияло как на экономическую эффективность морского транспорта, так и на окружающую среду. А вот в Украине судов, работающих на сжиженном природном топливе пока не достаточно, но их количество постоянно увеличивается. 

Реализация данных проектов запланирована в период 2020-2025 года.