Крупнейший лоукостер Ryanair может объявить об отмене полетов в Украину – Министр инфраструктуры

Министр инфраструктуры Владимир Емельян предполагает, что ирландский лоукостер Ryanair объявит об отмене полетов в Украину.

Об этом он написал на своей странице в Facebook. Украинская правда.

Комментируя заявления генерального директора аэропорта Борисполь Павла Рябикина, который сообщил, что контракт с ирландским лоукостером Ryanair может быть не подписан, Емельян отметил:

"Удивительно, что один из лучших юристов Украины не знает, что конфиденциальные условия договора разглашать запрещено, а особенно фантазировать по их теме, когда даже аэропорт Львов подписал контракт без этих позиций".

Министр напомнил о существовании указа президента, “четко определяющего задачи для Кабинета Министров Украины: увеличить количество авиарейсов в аэропорты государств-членов Европейского Союза, в том числе с привлечением авиаперевозчиков, работающих по модели “лоу-кост”.

"Премьер-министр Украины … дал поручение министерству разработать программу развития рынка авиаперевозок, а также аэропортов: " лоу-кост перевозчиков”, – написал Емельян.

Министр инфраструктуры упрекнул, что наибольшие выгоды от действий правительства получит авиакомпания МАУ.

“Министерство снизило аэропортовые тарифы и сборы для всех без исключения авиакомпаний. Базовая авиакомпания, и прежде никогда не чувствовавшая по отношению к себе дискриминационных условий, также получила максимальные скидки. Учитывая объемы перевозок, МАУ выиграет больше”, – говорится в тексте сообщения.

“Учитывая тот факт, что МАУ должно около 400 млн грн в государственный бюджет, дополнительные скидки являются вообще подарком с неба. А теперь вопрос Борисполю: сколько недополучает государство из-за сверхкомфортных условий для МАУ?!”, – задается вопросом министр.

“Вероятнее всего, сегодня будет объявление об отмене полётов Ryanair в Украину.

Что хотели – то и получили. Можно открывать еще один офис по поддержке инвестиций”, – резюмировал Емельян.

Напомним, анонсированный на осень 2017 года выход на украинский рынок крупнейшего лоукостера Европы пока остается под вопросом. Дело в том, что до сих пор не подписан контракт между аэропортом и авиаперевозчиком.

«Он (контракт – ред.) может быть подписан по одной причине – если контракт будет невыгодным (для аэропорта – ред.)», – заявил генеральный директор аэропорта «Борисполь» Павел Рябикин.

По словам гендиректора аэропорта Борисполь Павла Рябикина, одним из самых спорных моментов при заключении договора с Ryanair является рейс Киев-Лондон.

Ирландский авиаперевозчик требует от аэропорта льготного тарифа на уровне 7,5 долларов за каждого пассажира. Такой тариф предусмотрен, если компания открывает новый рейс.

При этом по маршруту Киев-Лондон летают уже две авиакомпании. British Airways платит "Борисполю" 26 долларов с пассажира, а МАУ - 16 долларов. Первая авиакомпания летает в аэропорт Хитроу, МАУ – в Гатвик, а Ryanair планирует совершать полеты в Станстед. Ирландская сторона считает это новым направлением и требует скидки. В свою очередь Павел Рябикин говорит, что новыми считаются направления, если между аэропортами уже существующего маршрута и новым пунктом назначения есть как минимум 100 км. В этом случае можно использовать льготный тариф. А здесь растояние больше.

Поэтому в случае предоставления тарифа в 7,5 долларов с пассажира для Ryanair на маршруте Киев-Лондон, точно такой же тариф могу потребовать МАУ и British Airways.

Более того, по словам Рябикина, та же МАУ сможет поменять аэропорты в ряде городов, где их два и более на новый, но расположенный рядом, и после этого потребовать снижения тарифа с 16-18 долларов до 7,5 долларов с пассажира. В качестве примера он привел рейс Киев-Милан. Сейчас украинский перевозчик летает в аэропорт Мальпенса, но рядом есть еще аэропорт Бергамо, куда может начать летать МАУ, потребовал льготный тариф. При этом возможностей сменить аэропорт в этом случае есть довольно много. Все эти риски, якобы, могут привести к падению доходов аэропорта Борисполь на 2 млрд грн в год.

Еще одним камнем преткновения между "Борисполем" и Ryanair может стать вопрос юрисдикции рассмотрения споров. Перевозчик настаивает на том, чтобы в случае судебных разбирательств, их рассматривал Лондонский арбитраж, с применением норм британского права.

В свою очередь, директор аэропорта Борисполь считает, что юридические взаимоотношения должны решаться в судах украинской юрисдикции и по украинским законам.

Также Павел Рябикин заявил, что стоимость обслуживания рейсов того или иного направления в "Борисполе" зависит не только от количества пассажиров. Но еще и вот тоннажа авиасуда. Если самолет летит полупустым, то в пересчете на одного пассажира приходится больший сбор, чем если бы судно было полным.

По словам директора "Борисполя", Ryanair настаивает на том, чтобы сбор с одного пассажира не завис от наполненности самолета. Опять же другие авиаперевозчики могут оспорить такую ​​дискриминацию в суде или в Антимонопольном комитете.

как сообщает КП в Украине, ирландский Ryanair весной этого года пообещал запустить 11 маршрутов с осени этого года устроили распродажу билетов по 20 евро в одну сторону.

Других подробностей пока не сообщается.

Самая основная особенность этого перевозчика – низкие цены. Средняя цена билета в Ryanair – 30-35 евро. Если купить билеты за несколько месяцев, то можно поймать цены в 20-25 евро. При этом у компании часто бывают акции и распродажи. Часто путешественникам предлагаются билеты за 10 евро.