ЕС вложит более миллиона евро в модернизацию пункта совместного контроля "Рены-Джурджулешть"

Европейский Союз поможет в модернизации пункта совместного контроля “Рены-Джурджулешть” (Украина-Молдова). После проведения дорогостоящей реконструкции, ведомства двух стран будут работать только на украинской стороне, полностью проводя все необходимые процедуры пограничного и таможенного контроля. Об этом стало известно во время пресс-тура, организованного Миссией ЕС по приграничной помощи Молдове и Украине (EUBAM), сообщает Бессарабия INFORM. 

Организованный EUBAM пресс-тур проходил по маршруту Вилково-Рены-Джурджулешть-Галац. Журналисты региональных и местных СМИ посетили, в частности, пункты пропуска (далее – ПП) «Рени – Джурджулешть» и «Галак – Джурджулешть», подробно ознакомились с работой совместно управляемых ПП и узнали, как действует безвизовый режим. с Украиной реально работает.

Ссылка: Миссия Европейского Союза по приграничной помощи в Молдове и Украине (EUBAM) – европейская структура создана в 2005 году для осуществления контроля движения на границах между Молдовой и Украиной. Она способствует внедрению пограничных, таможенных и торговых норм и практик, соответствующих стандартам ЕС, и удовлетворяют потребности ее двух стран-партнеров. Это – консультативно-технический орган, расположенный в Одессе. У Миссии есть представительство/полевой офис в Кишиневе (Молдова) и пять полевых офисов: два на молдавской стороне совместной границы и три – на украинской.

Одним из приоритетных направлений деятельности данной Миссии ЕС является помощь украинским и молдавским пограничным и таможенным ведомствам в создании пунктов совместного контроля, которым является и КПП "Рены-Джурджулешть". В таких пунктах пограничники и таможенники двух стран работают в одном месте и гражданам и транспорту при переходе через границу нужно останавливаться только один раз для прохождения контрольных процедур. Это значительно облегчает процесс пересечения границы гражданам (поток которых, кстати, в ЧП “Рены” увеличился на 7% после введения безвиза) и бизнеса.

Как сообщили эксперты EUBAM, в 2015 году пограничные и таможенные ведомства Молдовы и Украины подали проектные заявки по развитию пунктов совместного контроля "Рены-Джурджулешть" и "Кучурган-Первомайск" по приобретению оборудования для внедрения контактных пунктов и автоматизированного обмена информацией . Эти проекты были утверждены для финансирования Флагманской инициативой по интегрированному управлению границами Восточного партнерства ЕС.

Для выполнения этих проектов ЕС выделит около 4 млн евро, из них 1 млн 353 тыс евро будет направлено на улучшение инфраструктуры ЧП "Рены-Джурджулешть".

На эти деньги планируют отремонтировать здание и конструкцию, купить новую мебель и оргтехнику, обновить информационные знаки, благоустроить территорию, провести новое освещение и отремонтировать прилегающие дороги. Кроме этого, сюда приобретут оборудование для проведения углубленного пограничного и таможенного контроля, а именно станции для взвешивания, наборы для инспекции и обнаружения контрабанды.

По словам начальника полевого офиса "Джурджулештъ" Лучиана Подару, деньги на эти цели уже перечислены. Этим летом должна пройти процедура подписания документов. Непосредственно к самой реконструкции приступят осенью.

Напомним, в рамках подготовительного процесса к внедрению безвизового режима в пункте пропуска "Рены-авто" рабочие места смены пограничных нарядов были оборудованы современной системой биометрического контроля, позволяющей проверять все типы биометрических документов. Система подключена к спутниковой связи и не зависит от Интернета. Все рабочие места подключены к базе данных Интерпола, проведена модернизация программного обеспечения.

Однако пройти через украинский погранпереход без проблем не получается и жаловались. В частности, журналисты интересовались у представителей таможенной службы, почему в санитарной зоне для пассажиров отсутствует туалет. Руководитель ОТО №3 таможенного поста “Измаильский” Иван Голота не стал и объяснил, что это связано с недостаточным финансированием. Но поспешил заверить, что благодаря решению Кабинета Министров, согласно которому 10% всех внеплановых таможенных поступлений направляются на развитие инфраструктуры, эта проблема будет решена в кратчайшие сроки.

Помощь Европейского Союза позволит не только модернизировать данный пункт пропуска, но и еще больше оптимизировать схему совместного контроля и повысить его эффективность. Важно отметить, что после реконструкции ведомства двух стран будут работать только на украинской стороне, проводя все необходимые контрольные процедуры. Украинский КПП был выбран в связи с более совершенной инфраструктурой, чем не может похвастаться молдавский пункт пропуска в Дурджулештах. Его, кстати, после проведения модернизации пункта совместного контроля на украинской стороне, ликвидируют. После завершения работ гражданам больше не нужно будет пересекать 3 контрольно-пропускных пункта (Рени, Джурджулешты и Галац) для въезда на территорию Румынии (читай — ЕС), а только два.

…Рассказывая во время брифинга о работе КПП "Рены", сотрудники украинских пограничных и таможенных ведомств озвучили цифры, касающиеся транспортного и пассажиропотока на границе за последний период. Так, стало известно, что с началом введения безвиза поток людей и машин на границе увеличился незначительно – на 5-7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (большей популярностью пользуются пункты пропуска на границе с ЕС в Западной Украине – прим. ред.) . С 11 июня через КПП "Рены" в ЕС выехали по безвизу 420 человек, возвратов пока зафиксировано не было.

Чтобы наглядно продемонстрировать, к чему следует стремиться и какие стандарты в пунктах пропуска в ЕС, журналисты вместе с экспертами EUBAM отправились дальше в пункт пропуска "Галац-авто", на границе с Румынией. Презентацию пункта провели начальник сектора пограничной полиции Галац комиссар Кристиан Тепшан и начальник ЧП "Галац-авто" Джеордже Олару. Ежедневно через этот автопропускной пункт границу пересекают порядка 700-800 граждан. В сезон отпусков и каникул эта цифра в разы увеличивается, поскольку украинские туристы пересекают здесь границу, чтобы попасть транзитом через Румынию на морское побережье Греции, Турции и Болгарии.

Пропускной пункт оснащен четырьмя полосами для выезда из страны для легкового транспорта и еще четырьмя – для въезда, а также имеет две полосы в каждую сторону для крупногабаритного транспорта. Общая площадь ПП составляет 8,5 га. Его территория находится под постоянным видеонаблюдением. Здесь же расположен совместный румыно-молдавский контактный центр, являющийся интерфейсом оперативных структур обеих стран.

Румынские пограничники подтвердили слова украинских коллег относительно незначительного роста пассажиропотока после внедрения безвиза и сообщили, что каких-либо проблем с пересечением границы с ЕС у украинских граждан пока не возникало. Новость о получении Украиной безвиза румынские соседи восприняли с радостью и выразили убеждение, что это первый шаг на пути вступления Украины в Европейский Союз.