Прорыв в отечественном судостроении: в Килии спустили на воду уникальную баржу
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Сегодня, 30 мая, со стапелей Килийского судоремонтно-судостроительного завода была торжественно спущена на воду баржа UDP-SLG-021 типа «Европа-2», построенная для Украинского Дунайского пароходства. Об этом сообщает "Бессарабия INFORM".
Спущенная на воду баржа была сделана по уникальной технологии. Проект разработан конструкторским бюро Килийского ССРЗ. Задумка заключается в стыковке двух корпусов лихтеров-доноров и добавлении вставки длиной 4,5 метра, которая вырезается из третьего лихтера. Это делается для того, чтобы обеспечить требуемые размерения баржи под стандарт “Европа – 2” и тем самым увеличить грузоподъемность судна.
Длина новой баржи составляет 76,5 метра, ширина – 11 метров, осадка – 3,1 метра. Новая баржа будет перевозить по Дунаю всевозможные грузы. В основном ее планируется использовать для перевозки зерновых. Грузоподъемность судна – 2100 тонн.
Баржа построена только за счет средств УДП. Стоимость строительства барж типа SLG на собственном заводе (КССРЗ) обходится госпредприятию в 200 тыс долларов, в то время как их рыночная стоимость составляет порядка 800 тыс евро.
“Сегодня мы празднуем победу. Это победа не только Килийского судоремонтно-судостроительного завода, который начинает возрождение судостроения в Украине, это – победа Украинского Дунайского пароходства, флот которого нуждается в обновлении и который сегодня пополняется еще одной единицей. Это победа Килии, это победа Одесской области. Потому что стабильная работа компании, рабочие места, выплата налогов, сохраняют мир и спокойствие в нашем регионе. Для предприятия, которое с 2005 года не выпускало подобных барж, которое до 2014 года испытывало самые разные сложности – это настоящий прорыв”, – сказал в поздравительном слове глава правления ЧАО “УДП” Дмитрий Баринов.
В торжественном мероприятии также приняли участие глава Килийского районного совета Павел Бойченко, директор Килийского ССРЗ Олег Пучков, директор ГП "Измаильский морской торговый порт" Андрей Ерохин, начальник Измаильской филиала АМПУ Александр Истомин, вице-мэр Измаила Сергей Павлухин, другие.
Перед спуском на воду баржи протоиерей Свято-Николаевского храма города Килии отец Василий провел церемонию освящения баржи. "Крестной мамой" новой баржи стала начальник отдела системы менеджмента качества и стандартизации УДП Татьяна Тарасенко – именно она по старой доброй флотской традиции в момент спуска разбила об ее борт бутылку шампанского.
Следует отметить, что в этом году украинское Дунайское пароходство планирует построить и ввести в эксплуатацию еще как минимум одну баржу подобного типа. Кстати, единственная в Украине государственная судоходная компания со статусом Национальный перевозчик №1 разработала проект модернизации своего устаревшего флота, о котором мы подробно расскажем в наших следующих публикациях.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ в Измаиле
Слава Украины.
Иди к йухам, убогий)))
Иди к йухам еще раз)))!
СУХС. А в это время в загнивающей России;
Ноябрь 15 – 1 судно
Октябрь 15 – 7 судов
Сентябрь 15 – 5 судов
Август 15 – 9 судов
Июль 15 – 7 судов
Июнь 15 – 10 судов
Май 15 – 18 судов
Апрель 15 – 6 судов
Март 15 – 2 судна
Февраль 15 – 2 судна
15 января – 1 судно.
Всего за 2015 год 67 судов
Интересно сколько загнивающий Евросоюз или тем более загнивающий Китай (мировая кузница) с Ю.Кореей выпустили суды в 1915 году? Выдай нам статистику. К слову годовой госбюджет России меньше годового бюджета штата Калифорния.
Дебилушка.
Годовой бюджет штата “Калифорния” больше, чем весь годовой бюджет всех США без Калифорнии.
Вот поэтому Калифорния и хочет выйти из состава США. Не хотят кормить "Москов", лежащих на диване и почёсывающих распустившееся брюхо, поливающих грязью всю округу.
+ + + зачем Вы так жестоко с любимой нац.идеей Маска? ))
Маск, а Маск, АННА де Русия, аль Анна де юкрейн? А может Анна где киевлянка? Что там французы говорят!
Припиздолочь, завали площадь помойку.
Маск, кстати всем запах на бюджет России, больше он или меньше. Расскажи лучше о бюджете Украины по штату Калифорния.
В России, каждый день из сборочного цеха завода “Электрохимприбор” в г. Лесной выкатывают 5 новеньких термоядерных зарядов для Министерства Обороны.
и сколько проходит этот металлолом? хотя бы подправили вмятины или боялись дырок наделать.кто работал на судоремонтном.
и что здесь уникально-соединили 2 лихтера, в 86 году этот же завод выпускал эти лихтера пачками, а теперь это достижение просто сварили.
Окуительный бизнес, взявший старую баржу подшаманили на 5000 у.е, а разницу в 195000 у.е. раздеребанили по карманам, вот такое сало в украине. И кому какое дело, какие там пенсии и как выживает народ.
Специально для украинствующего мудака Маска.
Все, что происходит в Украине, хорошо спланировано и имеет конкретную четкую цель – именно к такому выводу приходишь, наблюдая за развитием ситуации в Независимой.
Заявления, что уже три года в Незалежной все разрушается «само собой», не выдерживают проверки логикой. Ясно, что за Порошенко, Гройсманом и прочими «еврореформаторами» стоят кураторы из западных элит. Причем многие украинские политики и чиновники даже и сами не скрывают, что это так. Нам приказывают – и мы выполняем! "Идем в Европу", так сказать, под чутким иностранным руководством…
Но какова конечная цель у тех «кураторов», которые уже три года управляют Украиной, в сущности, в ручном режиме?
Максимально освободит эти территории от населения! Чтобы потом у тех, кто возьмет их под свой контроль/протекторат, было как можно меньше проблем с противодействием местного населения и националистов. И соответственно, максимально снизить социальную и финансовую нагрузку для новых «хозяев» тех областей, которые сейчас входят в состав Украины.
Территориальный раздел Украины – вопрос решенный! Даже более того, план этот был разработан давно, и все происходящее в Независимой в последние десять лет – это методичная реализация данного плана. Просто три года назад, на Майдане, реализацию данного сценария была запущена «по ускоренной программе». И тут же события стали разворачиваться с калейдоскопической быстротой, так что пока сами украинцы стали понимать, что их развели, как лохов, было уже поздно.
Сильная, промышленная и независимая Украина мешала всем: Америке, Европейскому Союзу и финансовым транснациональным элитам. Этим глобальным игрокам выгодно обанкротить Независимую, устроить массовый социальный геноцид и развалить государство, затем «растащить» страну по частям.
Украину методически «очищают» от населения. Готовят к демонтажу государства, полной утрате управляемости и развалу страны. А затем и к разделу, уже по кускам, на отдельные территории, которые отойдут кураторам «революции гадости». Грустная, но неизбежная перспектива!
Именно неизбежная – точка невозвращения давно пройдена. Потеряли украинцы страну – и теперь их судьбу будут решать кто угодно, только не они сами. Мнение украинцев никто уже не спросит…
Злая беда начало. После многолетнего простоя и это уже достижение. Кстати, проект разработан не конструкторским бюро Килийского ССРЗ, а ЧП "Гранд Инжиниринг"!