В полиции ждут от ВР

Заместитель главы Национальной полиции Украины рассказал во время проведения круглого стола на тему: Как остановить эпидемию превышение скорости на дорогах Украины? о том, какими результатами завершился проводимый опыт по внедрению автоматической фиксации нарушений правил дорожного движения в Украине, проводимый в трех регионах страны. Также он представил наработки ведомства по внедрению системы автоматизированной фиксации превышения скорости и возможные модели реализации этого проекта.

По словам Константина Бушуева, Национальная полиция еще в прошлом году начала эксперимент. “С 4 июля по 31 октября прошлого года этот эксперимент активно внедрялся в отдельных городах Украины – Киеве, Одессе и на Закарпатье. Там были установлены 6 комплексов автоматической. фотовидеофиксации. За этот период камеры зафиксировали около 1,3 миллиона фактов нарушений скоростного режима.

Говоря о преимуществах систем автоматической фиксации нарушений ПДД, Константин Бушуев отметил, что эти комплексы дают возможность фиксировать не только превышение скорости водителями. Системы также фиксируют проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушение правил остановки, стоянки, движение по полосе общественного транспорта, выезд на полосу встречного движения, движение по железнодорожному переезду, езду по тротуарам, пешеходным дорожкам и даже использование ремней безопасности.

«Учитывая эту страшную статистику (на автодорогах – ГК), мы специально поставили на первое место скорость движения. Это именно та составляющая, на которую должны обратить внимание водители – проблематика соблюдения ПДР, начиная со скоростного режима. Ведь очень большое количество правонарушений являются производными от скоростного режима», – подчеркнул заместитель главы. Нацполиции.

По словам Константина Бушуева, сейчас согласно действующему законодательству существуют четыре возможных модели реализации процесса автоматической фиксации нарушений ПДД. Эти модели предполагают финансирование из государственного или местного бюджета, совместно с государственного и местного, а также с применением схемы. государственно-частного партнерство.

Все поступления по штрафным санкциям должны тратиться исключительно на вопрос обеспечения безопасности дорожного движения. Никаких других статей расходов не может быть рассмотрено в рамках реализации данного проекта», – подчеркнул он.

Константин Бушуев добавил, что следующими шагами должно стать принятие соответствующего постановления Кабинета Министров Украины о порядке функционирования автоматической системы, а также принятие ряда ведомственных нормативно-правовых актов МВД.

«На сегодняшний день мы ожидаем от Верховной Рады только одного: принятия соответствующих законов», – отметил Константин Бушуев.

[slideshare id=71186052&doc=npuspeedcameras20170119-170119140407]

По проектам, которые сейчас прорабатываются в государственной полиции, общее число комплексов автоматической фиксации должно составлять 485 единиц в городах и 420 – на трассах государственного значения.

Также в структуре государственной полиции предполагается создание центра обработки информации. Он не будет непосредственно контактировать с правонарушителем и будет обеспечивать обработку тех данных, которые поступают из комплексов автоматической фиксации. Контроль за уплатой штрафов также будет относиться к компетенции работников центра обработки информации. Они будут иметь доступ к базе оплаты и контролировать этот процесс.

Напомним, в начале июля 2016 года министр внутренних дел Украины Арсен Аваков и глава Национальной полиции Украины Хатия Деканоидзе презентовали пилотный проект фиксации нарушений скоростного режима. Тогда в течение первых суток камеры комплексов зафиксировали 6 тысяч нарушений ПДД.