Гренландия на яхте: 2 недели на краю света
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Рассказывает Сергей Абдульманов: «Пожалуй, такой дикой странной поездки у меня еще не было. Первоначальный план был прост: встретить яхту на Северном полярном круге в Гренландии, затем обойти по южной стороне этот огромный остров и пересечь Атлантику в Исландию. Надо сказать, что Гренландия — это вообще край мира, и это не чувствуется. Маленькие городки по 500–1000 жителей без транспорта (только если лодка или вертолет), судно с продуктами для города раз в два недели, темно, страшно. И на всем острове нет ни единого дерева.
Сейчас расскажу о городе-привиде, охоте на мускуса с чукотским грузчиком и самолете из фильма про Уолтера Митти, который, как выяснилось, был вполне документальным».
Осторожно, дверь закрывается, следующая остановка — Копенгаген!
Так получилось, что за 4 дня до поездки я еще не знал, что буду куда-то ехать и спешить. Потом мы неожиданно созвонились с капитаном яхты, и он сказал: мы здесь, ты успеваешь, приезжай. За 4 дня? В Гренландию? Самолетом? Встречать яхту? Без предупреждения? С шансом не успеть сделать визу?
Конечно да.
Чтобы добраться до Гренландии, нужно иметь шенген (потому что пересадки) и датскую визу с возможностью посещения собственно автономного округа Гренландии королевства Дании. Я делал оба документа в датском вызовном центре по срочной процедуре, и мне шлепнули их на одну страницу заграна. Дальше пару раз звонили из посольства – РЕСО сначала решила, что я еду в Евросоюз, а потом написала страховку по-русски, что по правилам делать нельзя. Была эпохальная сцена в их офисе за 20 минут до финального срока, когда я держал в руках русский документ, объяснявший, что они нарушили правила страхования, вот мне только что позвонили из посольства, вот билеты на три самолета, и я собираюсь подать в суд и потребовать их возмещения. Чтобы люди ДА быстро работали, я еще никогда не видел.
Как потом выяснилось, вылететь из Копенгагена в Кангерлуссуак можно и без визы, что совершил отчаянный Слава, путешествовавший с нами. Еще он провез в самолете баллон газа и два дня ночевал в горах, дожидаясь лодки: теперь вы знаете о нем все необходимое. Человек-психодел.
В Копенгаген я прибыл вечером «хорошим» рейсом. Хороший — это когда ждать следующего уже в Гренландии всего 12 часов, а не 35. И первый раз в жизни столкнулся с тем, что город был забронирован по номерам на 98%. Дешевле 10 тысяч рублей за ночь – за 7100 – осталось только две койки в хостеле в центре в десятиместном номере. А мне еще сутки лететь, плюс я не спал сутки. Поэтому бронь, поездка на круглосуточном метро и выход в огород. В центре Копенгагена ночью гуляет молодежь, жжет тряпку и громко смеется. Крайне легко и сомнительно одетые люди перепархивали по улице из бара в бар. В общем, атмосфера была как в Москве после важного футбольного матча, где наши выиграли. С той разницей, что матча не было.
В хостеле ждал еще сюрприз:
– Привет! Я бронировал кровать.
– Оплачивай, пошли.
- А можно сначала "пошли", а потом "оплачивай"?
— Ну или так.
Заходим в номер – там штабелями лежат те, кто досмеялся и уже никуда сегодня не уйдет. На забронированной койке лежит уже однажды съеденный ужин какого-то бедняги (но тогда у меня было для него второе слово). Портье невозмутимо:
– Похоже, бронь отменена, мужик. Да, бронь отменена.
И я пошел гулять по гавани прямо в центре, разглядывая парусные суда, а потом спать урывками в аэропорту.
Ждать нужно было 5 часов; я кое-как выспался в самолете и решил отправиться на разведку. Вот все магазины города (кроме продуктового).
На самом деле здесь просто праздник жизни – ведь в 15 метрах рядом аэропорт, через который проходят все люди, прибывающие в Гренландию. Настоящий торговый центр. Мне передается всеобщее ощущение иррациональности, поэтому я иду и пытаюсь у водителя грузовика (единственного улыбающегося человека на площадке у аэропорта из местных), что есть вокруг. Он слабо говорит по-английски:
– Вокруг? Ничего нет.
– Как? Но что тут делают люди?
- Ждут самолет!
– У меня 5 часов до рейса. Что можно делать?
- Забраться на гору. Все туристы так поступают.
– А если я не хочу?
– Хм-м-м… Тогда – искать мускуса! Сафари!
Кто такой мускус, я еще не знаю, но искать его пешком или на велосипеде явно не стоит. Быстро договариваемся, я залезаю по огромному колесу с меня ростом в кабину – и едем за этим таинственным зверем.
Обратите внимание, мускусы сейчас линяют. Их вычесывают (или собирают шерсть из травы) и делают потрясающе теплые и легкие светри, шарфы и другие штуки. На ягненке особенно видно, что шерсть просто сваливается в кучу.
Почему мускус? Потому что вот этническое название болота — мол, болотный зверь. К мускусу, который употребляется как база для производства дорогих духов, они дела не имеют. Мускус делают из желез зверьков, метящих территорию. Оглушают зверька током, выдавливают железу, отпускают. Обычный олень-жертва приходит в себя через 5-6 часов и бежит дальше. С мускусом так не выходит. Хотя мясо отдает тем самым мускусом, говорят. В общем, зверь-перепутаница.
Самое частое смещение – бочки. Из них строят ограждения для полярной ночи. Бочек с 60-х годов здесь столько, что хватает на все.
Дальше – посадка в местный винтовой самолет. Очень похож на Ан-2, только побольше, и винтов два (двигатели на крыльях). В местном продуктовом (типа наших «Магнитов» по размеру) опытные гренландцы перед полетом в столицу закупились до упора – у кого-то весело свекали бутылки в сумке, кто-то вез фрукты, кто-то – теплые вещи и так далее. Посадка в самолет без мест, поэтому кто-то занял. Я сел в окна – тем, кто сидел у прохода, повезло меньше – весь проход был заставлен сумками. Место просто кончилось. Одну даже попытались засунуть куда-то под ноги пилота, но он ее хитро сдвинул, и доступ к педалям сохранился. Фр-фр-фр, взлет!
Настоящая Гренландия
Теперь пора рассказать, что такое Гренландия. Это здоровенный остров. Был бы чуть больше — стал материком, но так, в силу бесполезности, обледенелости и размера меньше Австралии, остался островом. На карте зрительно больше из-за проекции на плоскость, на деле — куда компактнее. Северной границы как таковой нет – где кончается земля, продолжается лед вплоть до полюса.
Пора вспомнить известного викингского отморозка Эрика Рыжего. Этот милый парень взял и зарезал соседа, что послужило началом обширного географического открытия. Из Исландии его выгнали на три года. Он взял семью, овец, судно и пошел в шхеры на западе. Там оказался большой остров, где Эрик очень сокрушался. Через три года никого кроме домочадцев Эрик не встретил.
Дальше веселее. Он вернулся и затаил предположение, что дальше на запад есть земля, где чертовски много деревьев и еды. И нет снега. Чтобы дойти туда, нужна была команда. Но поскольку навигация тогда шла только вокруг берегов, а в этом регионе солнце не бывает по 2-3 недели, идти куда-то, где нет берега (то есть два раза через Атлантику), никто не хотел. Как человек, позже повторивший этот путь под парусом в сторону Исландии, могу с уверенностью заявить — викинги точно знали, что говорили. Викинги вообще фигни не посоветуют.
Так вот, Эрик же выдумал хитрый план. Он назвал снежный скальный остров Гренландией, то есть «зеленой землей». Дальше обычный пиар – хіба кто назовет плохое место «зеленой землей»? Нет. Ясно же, что там лучше, чем в Исландии – «островной земле». Надо переселятся. Набрал команду, отчалили. Прибывший на ледник - Эрик (по одной из версий) развел руками и сказал: "Ну упс, мужики, обратно уже не пойдем, теперь только один вариант - плыть на запад в Винланд (Америку)". Мужики сокрушались, но хитрость не выкупили – вариантов-то не было – и поплыли дальше. Часть осталась, часть ушла.
Выше – примерно четверть города. Внутри живет 15 тысяч человек – примерно столько, сколько можно поймать в нормальном торговом центре, если выкопать яму на входе в продуктовый. Деревня по нашим меркам, ну, или поселок городского типа. Половина населения всей Гренландии, кстати.
Симки из РФ с подключенным роумингом просто не видят сеть, симки из Германии и Дании тоже, остается только местный. Конечно, нужен интернет. Платишь 2000 рублей за симку, дальше – мегабайт за 4 рубля. Можно еще взять вай-фай в кафе – 500 рублей в час (дешево, столица, дальше будет – 500 рублей за 20 минут). Банкоматов один на огород обычно (на почте или в магазине), и они работают с 8 до 14. Карты по острову принимаются только местные. Поэтому наличность (датские кроны) лучше снять здесь, иначе вечером расплатиться во втором поселении не получится. Еда дорогая – хлеб за 270 рублей батон минимум, нормальное яблоко – 30 рублей за штуку, хот-дог – 400 рублей, гамбургер с картошкой – от 800 и выше. А что? Дания же. Дорого, как у Норвегии, и такие же огромные налоги.
В обед мы вышли, но ветер загнал нас обратно. Потом стояли еще несколько дней. За это время эскимосы научились доверять куртке матроса Даны (и только ей, не самому это, это важно), и он провел важнейшую операцию — поменял два ящика мегадорогих в Гренландии сигарет на возможность взять воды, умыться в их душе и постираться в их машине. По мнению местных, мы подарили им скарб за 700 рублей/пачка. Сигареты «Петр I» (названием как лодка) стоили в закупке около 700 рублей за два блока.
Огород-привид
К причалу приезжает мэр на «Гранд Чероки» и пытается, что это за лодка. Я говорю, русская лодка. Он пытается откуда. Я говорю, из России. Сам император Петр I ее построил 30 лет назад своими руками, поэтому она так называется. Мэр и его здоровый сенбернар приходят в себя от потока информации, переваривают, больше вопросов не задают и уезжают. Пока рабочий день, мы на всякий случай штампуемся у полицейского на выезд из Гренландии, заходим в свиту получить таможенный штамп (всех работников государства — по одному; если кто-то заболеет, похоже, их заменяет мэр).
Команда
Он вообще поэт в Мариинском театре, но вырвался в океан. Поэтому по ночам мы слушали чьи-то арии, когда Даня развлекала себя на вахтах. Удивительно хороший и работящий человек.
А юнгу вы уже видели раньше. Кстати, ему каждый вечер папа-капитан читал "Мартина Идена" по главе.
В городе искренне нечего делать, но в этой вот гостинице иногда ждут судна моряки или вертолета – инженеры. Отсюда и название.
Айсберг – это питьевая вода, он очень скользкий и постоянно готов перевернуться от малейшего толчка. Вода внизу теплая, поэтому айсберг тает снизу и сверху, меняет центр тяжести и крутится. Лазает по ним чертовски опасно, даже вот по таким плоским, как этот.
Прощание с Never-neverland
Красота.
Читать почти невозможно – строчки прыгают. Стоят на палубе – холодно и мокро. Есть – сложно. Вернее, есть совсем не сложно, сложно потом не расплескаться. Горячий чай с лимоном очень спасает. Связь — только рация и спутниковый телефон (мы переговариваемся еще с французской лодкой и старыми поляками). Спать сложно – нужно осваивать навык лежания на стене, потому что бортовая утка заставляет так делать. Из ковра катается специальный валик, образуется полукруг к стене, с другой стороны вы подпираетесь вещами (рюкзаком, например) — и можно спать полчаса, пока в очередной раз вы не упадете на другую стену после сильной волны.
На третий день нас догнал шторм: резко поменялся ветер, внезапно усилился. Качало безумно сильно, местами стена становилась новым полом на несколько секунд. На лодке все закреплено, но все же не до таких углов – посуда пыталась выпрыгнуть, книги летали по кают-компании, юнга падал с верхней полки. Было страшно. В этот момент я понял, что у русского языка есть следующая после мата стадия короткого и емкого объяснения главных в мире вещей. В шторм шумно, и Дэн отдавал команды короткими точными словами.
Диалог в порту с пришедшей на борт таможней и проверяющий паспорт иммиграционной полицией:
– Сколько человек у вас в судебной роли?
– Восемь с половиной.
— Простите, что?
– У нас юнга, я не знаю, как его считать.
– Ха. Хорошо. А вот о той яхте знаете?
– Да, двое с четвертью.
– У них девочка-младенец?
– Да нет, собака.
На вылете из Кефлавика сильнейший дождь, самолет качает на полосе. Конус, показывающий дорогу по полю к самолету, поднял в воздух и унес ветром. Пилот сообщает: "На взлете нас немного потрясет, не кричите сильно, пожалуйста, так задумано". Женщине рядом стало плохо, она начала задыхаться (судя по симптомам), потом чуть не потеряла сознание. Попробовала что-то сказать, но я не понял по-датски. Стюардессы быстро перевернули ее вверх ногами (в функциональное положение этого симптома), потом выяснилось — она отравилась рыбой. Вроде бы.
Прибыл в Дюссельдорф, оттуда – вылет в Москву. Только на этом вот обратном пути я почувствовал, что вернулся в Россию.
В самолете рядом сидели Владимир и Константин. Но друг друга они называли Вова и Костик. Вова пронес в салон – в точном требовании с правилами безопасности – в герметичном пакете – несколько маленьких банок детского питания. С подкрашенной водкой. А Костя докупил пива в магазине-на-борте. Выпили и успокоились.
Но перед посадкой на Костю что-то накатило. Он вынул паспорт, открыл немецкую визу и уважительно посмотрел на свой паспорт. Задумался. А потом быстро вырвал и съел фотографию из немецкой визы.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ в Измаиле
Круто!