Большинство средств, полученных от децентрализации, потратили на нужды Бессарабии.

Благодаря финансовой децентрализации, прописанной в бюджете страны на текущий год, Одесской области удалось выйти в профицит по сравнению с прошлым годом.

По информации департамента финансов ОГА, бюджет этого года на 163,5 млн грн больше благодаря, в частности, потому, что в области остались поступления от налога на прибыль от предпринимательской деятельности.

Эти средства сразу пустили в ход, реализовав ряд инфраструктурных проектов.

"Все средства, которыми располагала область, были направлены в Фонд регионального развития, и оттуда по согласованию с Кабмином, с облсоветом они уже и распределялись", - заявил экс-глава облсовета Михаил Шмушкович.

В частности, за счет этих ресурсов повезло Аккерманской крепости и отрезку трассы Одесса – Рены.

Объездная и мост

Одной из первых чиновники решили проблему объездной дороги вокруг Рены. Проект ее строительства был одобрен Кабмином еще в сентябре 2012 года, тогда же началось строительство участка трассы вокруг города длиной 6,3 км.

Осенью 2013-го работы прекратились. И только в июле Кабмин пересмотрел распределение средств Фонда регионального развития и выделил на объездную в Рени 81 млн грн.

«Объездная дорога в Рены должна обеспечить полное отсутствие грузового и крупного транспорта по огороду. Идут грузовики, и они мешают жителям города», — объяснил начальник морехозяйственного комплекса и связи ОГА Георгий Зубко.

Строительные работы планируют завершить к лету 2016-го. «Еще год назад через наш огород в сутки проходило более сотни фур, масса которых – около 22 тонн. И можно ощутить вибрацию, которую они делают, стоя на переходе. Сейчас, конечно, их меньше, но дома в центре города не кирпичные, легко трескаются, появляются дыры», — поделился заммэра Рены Андрей Ламтинов.

Из того же Фонда были выделены средства на реконструкцию моста в селе Паланка на трассе Одесса – Рены – 30 млн грн. В феврале этого года здесь произошло обрушение части моста, и проезд по нему даже пришлось перекрывать, чтобы не подвергать опасности водителей и пассажиров.

Работы по реконструкции моста проводились в октябре этого года: «С 25 сентября дорожники частно перекрыли мост для ремонта одной из железобетонных плит, а уже с 1 по 11 октября весь грузопоток был пущен в объезд», — поделились в ОГА.

Поликлинику строили 20 лет

За это время долгострой пытались несколько раз реанимировать, а в 2012 году было выделено 12 млн грн, за которые планировалось ввести здание в эксплуатацию. Но деньги «уплыли» через фирмы-однодневки, и проект снова отложили в длинный ящик, а четырехэтажное здание было законсервировано.

Согласно решению Кабмина, на очередную попытку закончить здание для поликлиники, которая пока вынуждена ютиться на первом этаже больницы, было выделено 15 млн грн. Их будет осваивать строительная компания "Черноморье плюс".

«Сейчас идут внутренние работы, в ближайших планах – подведение к зданию водоснабжения. Также ведутся переговоры о небольшом изменении в проекте с целью создания парковки и решается вопрос об отоплении», - рассказал заммэра Андрей Ламтинов.

Новое здание позволит принимать 375 человек за смену, ключи от кабинетов планируют передать врачам уже к концу 2016 года.

Крепость Аккермана

Еще один важный инфраструктурный проект – поддержание древней крепости в Белгород-Днестровском, северная стена которой размывается водами лимана. Сама проблема для крепости не нова. В прошлом веке противоаварийные работы проводились дважды: в период румынской оккупации и в 1965 году.

Установленные же в конце этого лета маячки показали, что за два месяца падеж ушел в море на 5 см. Для сравнения: падеж возле памятника . Проект по спасению исторической памятки был разработан главным конструктором «СтройНИИпроекта» Ильей Подольским в 4 году, но средств на его реализацию найти не могли.

Только недавно был проведен тендер на выполнение работ согласно проекту, который выиграла Одесская компания ООО «Восстановление», стоимость работ составит 7,75 млн грн.

По материалам: Новости