Как нам модернизировать Одесскую область
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Украину погубит отсутствие масштаба мышления, которое Дмитрий Донцов называл «провансальством». Украинцы оценивают Одессу как ничтожный провинциальный город из советского прошлого, огород-порт и огород-склад, семью вареной кукурузы и пирожков по «тридцать копеек штучка три штучки на рубль». В представлении многих украинцев Одесса и Амбар являются тождественными вещами и выполняют одни и те же функции, то есть служат для хранения зерна. Эта мысль активно пропагандируется.
Чтобы стать успешной, Одессе нужно изменить свое позиционирование в регионе и превратиться из склада товаров на экспорт в нечто большее. Источником развития Одессы должны стать люди и создаваемый ими контент, то есть новации. Одесса является вторым по величине городом в бассейне Черного моря. На первом месте – Стамбул, да и тот находится на побережье Мраморного моря, поэтому Одессу с натяжкой и оговорками можно поместить на первое место. Практически все остальные черноморские города по многочисленности населения уступают в Одессе в 2 и более раза. Бургас, Варна, Керчь, Новороссийск, Трабзон, Самун – разменные монеты по сравнению с Одессой.
У Одессы есть возможность стать крупнейшим научным, культурным, образовательным и экономическим центром северной части Черного моря, а также центром индустрии развлечений. В почти 10-миллионном регионе от Прута до Керченского пролива таких центров нет. Людские ресурсы не востребованы в современной Украине.
Но Европейский альянс выкачивает свою судьбу населения, а в особенности молодежь, которая уезжает на обучение в Болгарию, Румынию и Италию. Турки активно продвигают свои образовательные проекты в Бессарабии и готовятся к поглощению в своих интересах тех людей, которые могли бы пригодиться Одессе. Чего только стоит запланированный к строительству учебный комплекс имени Реджепа Тайипа Эрдогана в Комрате, учащиеся которого в перспективе смогут обустроиться в Турции. И это только начало «мягкой» турецкой экспансии, судя по всему.
Одесса не пользуется человеческими ресурсами, которые находятся у ее ног, и этими ресурсами будут пользоваться то, кому они нужнее, пока «жемчужина у моря» превращается в амбар для хранения зерна перед его отправкой тем же туркам, что через 5-10 лет начнут. высасывать перспективную молодежь не только из Молдовы, но и из самой Одесской области. Для развития города никто не предлагает использовать свободные людские ресурсы, на сегодняшний день не задействованные ни в каких проектах. Пока не задействованы. При этом человеческие ресурсы при правильном использовании позволяют аккумулировать еще большие человеческие ресурсы.
Хорошо бы на подпитке Одессе дать Херсонскую и Николаевскую области вместе с местным населением и ресурсами и вовлечь в проект Молдову, которая не сможет генерировать новации сама по себе, потому что не имеет крупных городских агломераций. Все проекты в Одесской, Николаевской и Херсонской областях должны быть направлены на развитие Одессы и потенциала ее жителей. Город станет местом сборки для Северного Причерноморья.
Тот, кто говорит, что Одесса должна стать только транспортным хабом, неосознанно или умышленно преуменьшает ее потенциал и загоняет огород в строгие рамки, не давая возможностей для развития и консервируя статус города-склада. А также не вовлекает в проект людские ресурсы и делает их подпиткой для чужих проектов, начиная от Новороссии и заканчивая турецкими планами по поводу Черноморского бассейна, которые пока чуть-чуть очерчиваются, но в будущем станут очевидными. Одесса не сможет конкурировать со Стамбулом и Констанцей, если займется только транспортными перевозками.
Плюс в конкуренцию по транзитным перевозкам включаются страны Балтии, если необходимо доставлять грузы в северные континентальные регионы и Беларусь. То есть Украине придется конкурировать с Румынией, Болгарией и Турцией при доставках с юга и востока в Европу, и с Литвой, Латвией и Эстонией – при доставках в Беларусь и на построссийское пространство с запада. «Шелковый путь» под сомнением, так как китайское чудо подходит к концу плюс строительство второго Панамского канала делает путь через Евразию сравнительно дорогим и бессмысленным. Если говорит об экспорте, то Одесса как порт будет активно развиваться при условии, что Крым останется в составе России, а Мариуполь будет блокирован. Но это не может продолжаться вечно.
Необходимо сломить стереотипы об Одессе как о провинциальном городе Российской империи. В Одессе следует снести все, что построено после 1920 года. Воровский юмор Бабеля должен быть истреблен. Хотя нет, его можно сохранить в тематических ресторанах с акторами в ролях Мишки Япончика и Соньки Золотой Ручки. Одесса должна стать эстетичным удобным культурным огородом с хорошей инфраструктурой, медициной и отличным образованием, здесь должна развиваться сфера услуг, IT-отрасль, мультипликация, производство видеоигр, индустрия развлечений. Вообще любые отрасли социально-культурной ориентации с высоким спросом и высокой добавленной стоимостью. Возможно промышленность, если речь идет о практическом использовании новых разработок и выпуске товаров под брендами. Автоматом подтянутся банки, как только появится деньги. В Одессе можно зарабатывать деньги и тратить их здесь же на месте или в соседних курортных огородах.
Одесса должна стать лидером Черноморского бассейна по количеству предоставляемых услуг с высокой добавленной стоимостью. Что выгоднее – один из многочисленных LNG-терминалов или уникальная собственная студия наподобие Pixar?
Если речь идет об инфраструктуре и промышленности, то Одессу смогут обслужить ее соседи, неконкурентоспособные по сравнению с ней в области новаций. Пусть Херсон, Николаев, Белгород-Днестровский, Измаил и Кишинев, а в перспективе даже Бендеры и Тирасполь станут для Одессы площадками, где будут размещены предприятия, обслуживающие одесситов и Одесские компании. В этих городах цена рабочей силы в 1,5 – 2 раза ниже, чем в Одессе. Решение трудности безработицы при этом стабилизирует регион, в том числе Приднестровье и Гагаузию. Появится отличная площадка для экономической и политической интеграции с Молдовой.
Сама Одесса должна быть полностью перестроена для людей, а не для индустрии. Если цель текущей революции создать государство для людей, а не очистить его от них – пусть и города будут рассчитаны на использование людьми.
Вообще, Украина серьезно недооценивает себя. В современном мире новации генерируются в больших городах. На Украине же есть 8 городов с населением более 500 тысяч человек (без Донецка – 7). В Германии имеется 13 таких городов, в европейской части России – 21. В Турции – 12, в Польше и Великобритании – по 5, в Испании и Италии – по 6.
Украина аккумулировала огромный человеческий потенциал. Но за 25 лет в стране не возникло ни одного проекта, направленного на его внедрение, не говоря уже о развитии. Политическая и бизнес-элита до сих пор рассматривают Украину как источник дешевого, а иногда дармового промышленного сырья, полностью игнорируя местное население, которое продолжает вымываться, становясь подпиткой для чужих проектов. Украина – один из крупнейших экспортеров человеческих ресурсов, которые в 21 веке стали бесценными.
Несмотря на утрату Донецка, Украина может рассчитывать на образование современных городских агломераций, которые будут генерировать больше новшеств и сделают страну одной из самых развитых в Европе. У украинских городов есть огромный потенциал роста, ведь сельское население все еще составляет около трети жителей Украины, еще треть приходится на жителей маленьких райцентров и поселков, а с построссийского пространства ожидается многомиллионный приток переселенцев. Пусть Одесса и весь южный регион станут площадкой для реализации первого украинского проекта, направленного на использование людских ресурсов с их бесконечным творческим потенциалом.
Хорошо, если транспортный проект Саакашвили направлен на аккумулирование человеческих и финансовых ресурсов для их использования в других отечественных проектах. И является первым шагом к чему-то большему. Очень плохо, что об этих проектах пока ничего не известно.
Чтобы избежать разнотолков о «космодромах для румын», высосанные из пальца, тезисное изложение текста для тех, у кого нет времени на прочтение:
- У Одессы практически нет конкурентов в Черноморском бассейне, если речь идет об использовании человеческого потенциала. Кроме Стамбула.
- в Одессе доступен огромный человеческий ресурс.
- Используя его можно создавать продукты с высокой добавочной стоимостью.
- Людские ресурсы при правильном использовании позволяют аккумулировать еще большие человеческие ресурсы. Растущий огород привлекает еще больше людей, которые способствуют его дальнейшему росту.
- Одесса людские ресурсы не использует.
- Этот невостребованный ресурс вымывается, его используют в своих проектах ЕС, Турция и до недавнего времени Россия.
- Если Одесса не будет использовать свой человеческий ресурс, то она станет периферийным «городом-амбаром», хозяйственной пристройкой. Конечно, одесситы от голода не умрут, но будут жить в более худших условиях, чем при использовании людских ресурсов.
- Транспортный хаб не ориентирован на внедрение людских ресурсов. Он не аккумулирует новейшие людские ресурсы, не делает высокую добавочную цена, не способствует появлению новаций. Хотя имеет право на существование как придаток и просто полезная вещь.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ
Автор поц? Или провокатор? Подпись где?
Ссылку на источник в последней строке разглядеть повилазило, что ли?