Измаильский и Усть-Дунайский порты объединят в один
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Администрация морских портов Украины (АМПУ), с недавних пор взявшая на себя непосредственное управление небольшими украинскими портами на берегах Черного моря и Дуная, решила объединить порты в Измаиле и Усть-Дунайске – для сокращения расходов на управленческий аппарат. Об этом заявил глава АМПУ Андрей Амелин.
“Сегодня администрацией делается очень многое для оптимизации административных расходов. В частности, мы ведем работу по укрупнению филиалов. Уже представленный в Министерство пилотный проект по одному из филиалов – это Усть-Дунайский порт, чтобы его укрупнить путем присоединения к Измаилу и тем самым сократить расходы на содержание аппарата” – сказал чиновник.
Измаильский порт – одно из градообразующих предприятий самого крупного города украинской Бессарабии, имеет стабильный и растущий грузопоток. Порт Измаила удобен для логистики – сюда подходит железная дорога. Также он является одной из ключевых точек пассажирского круизного судоходства в низовьях Дуная. Для использования Измаильского порта давно высказывает интерес Молдова, готовая для этого даже для финансирования восстановления разобранной в 1997 г. железной дороги от Березино до Бессарабской – чтобы обеспечить себя прямую рельсовую связь как с Измаилом, так и с портами Большой Одессы, минуя Приднестровье.
А вот порт Усть-Дунайска, первоначально созданный в 1980-е гг. Для перевалки грузов из речных судов на морские и океанские, а также для погрузки лихтеровозов, сейчас переживает не лучшие времена. За последние несколько лет ежегодно этот порт перерабатывает менее 5000 тонн грузов, что катастрофически не достаточно для самостоятельного предприятия. К тому же, фарватеры из дельты Дуная в акваторию порта Усть-Дунайск заилены и требуют капитальных дноуглубительных работ. В связи с этим, передача портовых мощностей в управление единым комплексом Измаильского порта вполне оправданной.
В то же время, укрупнение Измаильского порта очевидно скажется на его конкуренции с другими портами Украины на Дунае – Килийским и Ренийским, которые либо не имеют подходов по железной дороге вообще, либо железнодорожное сообщение с которыми затруднено.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ
Дурдом какой-то..это как?
Пусть уже с американским портом объединят каким-то
Они что там в администрации с ума посходили, зачем порту Усть-Дунайск. Он создавался исключительно под лихтеровозы, время показало его ненужность. Его вообще закрывать над .Сам идет ко дну и нас потянет