1954 год в цвете (фото)

1954 год был последним годом послевоенного десятилетия и последним годом «Холодной войны» в узком смысле этого исторического понятия. Хотя мы привыкли обычно измерять время десятилетиями, но часто новая эпоха начинается в середине декады. В 1955-м над миром задуют ветры перемен, начнётся первая послевоенная "перезагрузка" отношений между Востоком и Западом, хотя термин "разрядка" появится только в 1970-е.

А в 1954-м еще царил "дух старого времени"...

В 1954-м заканчивается одна из главных битв Холодной войны (точнее, ее первого и самого «горячего» раунда) — колониальная война Франции в Индокитае. После поражения французских сил в сражении при Дьенбьенфе в июле 1954 г. были подписаны Женевские соглашения, по которым территория Вьетнама временно разделялась на две части, между которыми располагалась демилитаризованная зона. Северный Вьетнам переходил под контроль властей ДРВ во главе с Хо Ши Мином (стал, таким образом, первым социалистическим государством в регионе Юго-Восточной Азии), на юге оставалось созданное Францией Государство Вьетнам. В обеих частях страны предполагалось провести в 1956 году свободные выборы, после чего должно было произойти объединение.

Заключительный этап этой войны запечатлел в цвете знаменитый военный фоторепортёр Роберт Капа, который погибнет там 25 мая 1954-го, взорвавшись на мину в Тхайбине. На дороге в Тхайбинь он сделал один из своих последних кадров:

Не успели французы выйти из одной колониальной войны, когда у них прямо под боком вспыхнула вторая — в Алжире. В стране, которая за 120 лет европейского господства была тотально офранцужена и считалась частью метрополии, арабы начали свою реконкисту. На этом прекрасном снимке 1954 года запечатлен мир французского города Алжира, который через 8 лет будет навсегда унесен ветром:

Послевоенная Европа к 1954-м уже успела восстановить свою экономику, но следы былых разрушений были видны еще буквально на каждом шагу (последние руины Второй мировой доживут до 21 века).

Кое-где руины решили оставить специально, как в случае с Мемориальной кирхой в Западном Берлине (снимок 1954 года):

Надо сказать, что в Европе 1954 года хватало нищеты и разрухи и без военного «наследства».
Вот такая Ирландия 1954-го на снимке знаменитой Inge Morath:

Возложение венков в Берлине 8 мая 1954 года:

А Куба 1954 года жила своими зажигательными карнавалами и веселой жизнью «большого американского борделя».

Америка 1954 года продолжала переживать экономический подъем, бум потребительства и представляла собой витрину капитализма на фоне всего остального «свободного мира».

Американский музыкальный центр 1954 года Hi-Fi Boombox:

К 1954 году в большинстве американских домов уже появились телевизоры. Так выглядела тогда телестудия CBS на снимке фотографа Elliot Erwitt:

В области авиации мир стоял на пороге больших перемен. Уже два года после начала полета первый реактивный авиалайнер, английский De Havilland Comet, но после серии катастроф в 1954-м полеты были запрещены (до 1958 года).

После дисквалификации "Кометы" поршневые самолеты еще какое-то время будут господствовать безраздельно. Основу мирового пассажирского авиапарка составляли американские Дугласы DC-3 и их лицензионные копии (например, советские Ли-2).

Дуглас DC-3 в Эфиопии (фотограф Gilbert Grosvenor), 1954:

BOAC de Havilland Comet 2E G-AMXD на авиашоу в Фарнборо в 1954 году:

Дуглас DC-3 в аэропорту американской Долины Смерти, 1954:

На трансконтинентальных рейсах самым крутым самолетом считался дальномагистральный Lockheed Constellation, производившийся с 1943 по 1958 год. На этом снимке 1954 г. «Созвездие» канадских авиалиний:

Вот уже 15 мая 1954 года из заводских ворот в Рентоне выкатывают первый образец проекта 367-80, предшественника Боинга 707:

В Гонконге в 1954-м еще не было небоскребов, но уже был крупнейший в Восточной Азии финансовый центр.

А Тайвань в это время еще был полунищим островом беглецов, где люди думали только о выживании и еще ничего не предвещало будущего экономического бума.

Тайбэй в 1954 году:

К "революционеру от архитектуры" Ле Корбюзье приходит мировое признание. В 1954 году он получает заказ на строительство в токийском парке Уэно музея для размещения в нем коллекции французского искусства из собрания Мацуката Кодзиро.

Ле Корбюзье на снимке Willy-Rizzo в 1954:

1950-е – время исключительно динамичного развития автомобильной моды. В США линейный ряд из десятков базовых моделей меняется почти ежегодно. В 1954-м заканчивается эпоха "пузатых" аэродинамических форм и впервые на стену выходят первые машины с хвостовыми "плавниками" - дань ракетной моде.

Вот он, новый облик американского автомобиля – витрина «Доджа» на Детройтском автосалоне 1954 года:

Стенд Уиллиса на том же автосалоне:

И таких стендов там было 40 штук, по числу американских легковых марок! Но на улицах Лос-Анджелеса в 1954-м еще господствуют пузатые:

Теперь сравним с видом новых европейских автомобилей на 39-м Международном автосалоне в Лондоне, октябрь 1954:

В 1954 году Мальборо проводит ребрендинг, превращаясь из женских сигарет в сигареты для суровых ковбоев.

Реклама пленки и камеры Кодак, июль 1954 года:

В 1954-м компания RCA запустила в серийное производство первый CT-100.

1 марта 1954 г. на атолле Бикини (Маршалловы острова) американцы провели испытание термоядерного взрывного устройства под кодовым названием «Кастл Браво» (Castle Bravo). В ходе данного испытания был взорван двухступенчатый заряд, в котором в качестве термоядерного горючего применялся дейтерид лития. Энерговыделение при взрыве достигло 15 мегатонн, что делает "Кастл Браво" самым мощным из всех ядерных испытаний США.

Взрыв привел к сильному радиационному заражению окружающей среды, что вызвало озабоченность во всем мире и привело к серьезному пересмотру существовавших взглядов на ядерное оружие.

Со своей стороны СССР в 1954 провел крупнейшие военные учения с ядерным взрывом на Тоцком полигоне.

И немного о звездах 1954 года.

Мэрилин Монро снялась в своей самой знаменитой сцене на вентиляционной решетке для фильма.

Одри Хэпберн в 1954-м:

В 1954-м внимание серьезных кинокритиков впервые привлекла юная Софи Лорен, в фильме Витторио де Сика «Золото Неаполя» (1954) она попала в родную стихию, сыгравшую энергичную неаполитанскую лавочницу.

Истошик