Одесский облсовет обратится в правоохранительные органы из-за возможной коррупции в Украинском дунайском пароходстве

Одесский облсовет поддержал обращение депутатов в правоохранительные органы из-за возможной коррупции в Дунайском пароходстве, сообщает Бессарабия INFORM.

Из-за подозрения в коррупции руководства Украинского Дунайского пароходства депутаты облсовета решили обратиться в правоохранительные органы.

Обращение будет направлено к Премьер-министру, Министру внутренних дел, Генеральному прокурору, главе Службы безопасности и главе Национального антикоррупционного бюро.

Так, в обращении депутатов говорится, что в последнее время в многочисленных средствах массовой информации появляются сообщения о противоправных и коррупционных действиях руководства частного акционерного общества «Украинское Дунайское пароходство».

Как подчеркивают депутаты, деятельность ЧАО «УДП» имеет очень важное социально-экономическое значение для Одесской области, ведь это не только градообразующее предприятие для города Измаил, но и социальное обеспечение нескольких тысяч жителей Украинского Придунавья. Помимо этого, непосредственно финансовая экономическая деятельность предприятия – это прямые налоги в бюджеты всех уровней, от эффективной хозяйственной деятельности руководства зависит поступления в местные бюджеты, в том числе 15% НДФЛ и 10% налога на прибыль. Ориентировочно это около 200 тысяч гривен ежемесячно только от НДФЛ. Но, на жаль, в открытом доступе данных по доходности и прибыльности от деятельности предприятия нет.

Но несмотря на такие масштабы и важность предприятия, ежегодно общая численность работников пароходства сокращается, и за период с 2017 по 2019 год сократилось более 150 человек. По состоянию на 1 января 2019 года численность работников на предприятии составила 1580 человек. Периодически у работников возникает задолженность по заработной плате, только в первом квартале 2020 г. – такая задолженность составляла почти 1,5 миллиона гривен. Все это вызывает социальное напряжение в регионе, ведь активы ЧАО «УДП» находятся не только в Измаиле, но и в Килие, в Татарбунарском районе и т.д., особенно сегодня, когда пандемией коронавируса

Кроме того, даже на официальном сайте ЧАО «УДП» содержится информация, что за предыдущие годы убытки от деятельности руководства составили более 700 миллионов гривен. Мининфраструктуры Украины провели в 2019 году аудит предприятия, но его результатов нет в открытом доступе. У депутатов появляются сомнения в объективности принятия управленческих решений, усматриваются варианты вероятных коррупционных действий управления компании и даже высшего управления, которые контролируют его деятельность. Создается впечатление, что такими действиями предприятие хочет довести до банкротства, чтобы потом его передать в частные руки за бесценок, а тысячи жителей области останутся без работы и средств для существования.

Печальная ситуация складывается и в отношении судов, находящихся на балансе ЧАО "УДП". На данный момент таких судов 428, но эффективно используются только единицы. К примеру, морские суда ЧАО «УДП» передаются в рейсовый чартер, их оперирование осуществляет фрахтователь, поэтому доходы морского флота пароходства напрямую не зависят от размеров перевозок грузов. В сущности, после эксплуатации фрахтователем за предприятием останется только груда металлолома. Ряд судов (такие как «Николай Савицкий» и др.) уже были проданы на сумму меньше стоимости металлолома. Убытки только по судну «Николай Савицкий» почти на три миллиона гривен, а стоимость реализации рыночной цены занижена почти вдвое.

Также ЧАО УДП имеет проблему в отношениях с охранными частными структурами, финансовые обязательства фиктивной задолженности которой ежегодно для ЧАО УДП обходятся в два миллиона гривен. При этом договор был заключен с компанией, предоставившей самую большую, а не меньшую стоимость – 19,2 миллиона гривен. Завышенная цена составляет минимум 5 миллионов гривен.

"Все это вызывает удивление, ведь это дело рассматривалось Нацполицией, но решение ситуации и положительного результата так и нет", – говорится в обращении депутатов.

Также депутаты остались недовольны ситуацией, что Министерство инфраструктуры и ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» рапортуют о достижениях и сотрудничестве с Минобороны Украины. "Украинское Дунайское пароходство" передало лихтеры, находившиеся на балансе предприятия, для проведения военных учений, а именно испытания противокорабельного ракетного комплекса РК-360 МЦ "Нептун". Данные лихтеры были использованы в качестве мышеней во время испытаний на юге Одесской области на испытательном полигоне «Алибы».

“Неясно, каким образом государственное имущество безвозмездно было передано Минобороны? В 2020 году планируется начать процедуру списания по 6 фонарям, которые будут использованы в дальнейшем в качестве доноров при строительстве 2 барж-зерновозов типа SLG путем стыковки лихтеров на Килийском СБСРЗ. Почему использованные лихтеры на военные испытания не могли быть переработаны в такие баржи?”, – подчеркнули в документе.

В связи с этим депутаты Одесского областного совета требуют провести расследование и в случае выявления фактов нарушения законодательства привлечь причастных лиц к ответственности.