Проблема пассажирских перевозок и тарифа на проезд – как в Аккермане разговаривали

11 сентября в Белгород-Днестровском обсуждалась проблема повышения тарифа на проезд в общественном транспорте, об этом сообщает корреспондент “Бессарабии INFORM”.

11 сентября в сессионном зале Белгород-Днестровского городского совета собрались немногочисленные горожане, некоторые депутаты, чиновники и представители общественности для того, чтобы обсудить повышение стоимости проезда в городском транспорте. Напомним, именно о повышении тарифа с трех гривен до пяти на проезд в городском транспорте идет речь в одном из проектов решения, вынесенных на исполком.

Как пояснил заместитель мэра, Альберт Алтухов, проблема необходимости пересмотра тарифа на пассажирские перевозки стоит очень остро: перевозчики жалуются на повышение цен на горюче-смазочные материалы и прочее, а горожане – не удовлетворены не только отсутствием достаточного количества автобусов, но и их маршрутами, недавно изменили в городе.

По словам замдиректора ПАО "Севертранс" (которое занимается пассажирскими перевозками в регионе) Вячеслава Максименко, тариф на проезд в Аккермане самый низкий среди городов Одесской области и давно требует пересмотра. Поэтому перевозчики предоставили все необходимые экономические обоснования для повышения стоимости проезда.

Горожан, пришедших на встречу, интересовали разные вопросы, например: почему при проведении конкурса, перевозчиков устраивали все предлагаемые условия (а на сегодняшний день ситуация изменилась); как учитывается компенсация за перевозку льготного контингента; сколько техники перевозчик обещал предоставить для обслуживания городских жителей; есть расчеты стоимости проезда на один километр и тому подобные. К сожалению, далеко не все из них люди получили исчерпывающие ответы.

Также горожанам не удалось услышать ответа на вопрос: кто в аппарате исполкома несет персональную ответственность за соблюдение графиков движения транспорта, к кому обращаться и с кем решать вопросы, связанные с пассажирскими перевозками в городе?

Из зала то и дело доносились недовольные возгласы горожан, о том, что им приходится ожидать транспорт на остановках, а из уст некоторых депутатов звучали рассказы о хамовитых водителях, которые выгоняли из автобусов пенсионеров.

Обрадовать людей решился начальник транспортного отдела, Виталий Литвиненко, который отметил, что в связи со многочисленными обращениями городских жителей, маршрут №102 будет продлен до улиц Тимчишина, Южной и Солнечной, то есть фактически старый маршрут от которого избавились полгода назад все-таки возобновят. Кроме того, среди хороших новостей было и продление маршрута №103 – жители микрорайона Победное снова смогут добираться в городскую поликлинику без пересадок. Эти два вопроса будут вынесены на заседание исполнительного комитета.

"Безусловно, мы должны обеспечить качество перевозок, но обеспечить качество перевозок с таким тарифом и теми транспортными средствами, что у меня есть мы не в состоянии" - таковы слова Якова Сотниченко, руководителя коммунального предприятия "Автотранссервис" работой которого горожане были крайне неудовлетворительны. Ведь из 4-х купленных за бюджетные средства, автобусов, на линию, в наилучшем случае, выходит только два. Хотя во время проведения конкурса посреди перевозчиков, горожанам обещали совсем другое. Но следует отметить, что и директором этого предприятия был второй человек – Сергей Крупп.

Один из депутатов, как пример для подражания в плане пассажирских перевозок, привел Килию, где транспорт ходит по графику. работало”, – отметил Денис Киминчиджи.

Много нареканий в адрес перевозчиков, действий власти по поводу пассажирских перевозок звучало в сессионном зале: ”За что давать 5 гривен, если вы и за три недостойны”, – сетовали люди.

"Толку писать заявления, вы же нас не чуете", - с такими словами обращались к чиновникам из зала.

Остается лишь надеяться, что городская власть все-таки прислушается к замечаниям жителей Аккермана – по словам Альберта Алтухова, предложения горожан учтут, нужно лишь оформить их в письменном виде. Дело за малым – определиться кому адресовать письма с просьбами и ждать изменений в лучшую сторону.