Теплоход "Молдавия" открыл пассажирскую навигацию
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Вчера, 24 марта, теплоход "Молдавия" открыл пассажирскую навигацию. В день отхода судно посетили председатель Правления ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» Дмитрий Баринов и заместитель по эксплуатации флота Владимир Запорожан, пожелавший экипажу «Молдавии» хорошего рейса.
По информации начальника ОЭПФ Марины Слащевой, первые пять пятидневных рейсов теплоход выполнит по маршруту Пассау-Будапешт-Пассау. Работа предстоит напряженная. Затем судно будет работать по своему обычному маршруту от Пассау до дельты Дуная. Первый приход "Молдавии" в порт Измаил запланирован на 11 мая.
В сегодняшних условиях пассажирскому флоту УДП приходится доказывать свою конкурентоспособность. На Дунае работает большое количество современных круизных теплоходов с высоким уровнем обслуживания. В этом году финансовое положение пароходства позволило произвести ремонт в машинном отделении и обновление пассажирской зоны "Молдавии" и "Украины" – выполнены моточистка главных и вспомогательных двигателей, отделка кают, замена коврового покрытия и обивки мебели и другие работы. Удалось установить двери на фотоэлементах в верхнем и нижнем вестибюлях, что является дорогостоящим новшеством.
В 2014 году на пассажирских судах ЧАО «УДП» была изменена система расчета – все услуги были полностью переведены на безналичный расчет. В этом году полностью автоматизирован учет камбуза и склада. По сообщению Владимира Запорожена, для того чтобы мотивировать экипаж, повышена выплата инвалюты взамен суточных всему экипажу. Во время прошедшей навигации был проведен опыт в области предоставления услуг фотографа и видеооператора – введена система премирования при выполнении и перевыполнении плана. Об эффективности говорит тот факт, что пароходство от реализации этого вида услуг заработало в 3-4 раза больше, чем в предыдущие годы. В этом году принято решение о введении премирования при перевыполнении плана для членов экипажей, конкретно занятых в сфере предоставления услуг.
Вполне объясним требование фрахтователей – повысить стандарты сервиса. Поэтому введено еще одно новшество в 2015 году – кодекс, регламентирующий поведение членов экипажа. В украинском Дунайском пароходстве остро стоит вопрос обновления кадров на пассажирских судах, в первую очередь, обслуживающего персонала. В текущем году возобновлено сотрудничество с Измаильским высшим профессиональным училищем Киевской академии водного транспорта, шесть курсантов – матрос, бортпроводник, повара и официанты – будут работать дублерами на пассажирских теплоходах ЧАО «УДП».
«Надеемся, что ребята достойно пройдут практику и после окончания училища вернутся в пароходство, – прокомментировал председатель Правления ЧАО «УДП» Дмитрий Баринов, – туристам из Германии нравится путешествовать на судах нашего пароходства из-за высокого уровня обслуживания. Многие пассажиры возвращаются снова и снова, чтобы ощутить на себе внимание и душевность членов экипажей. Такую тенденцию нужно продолжать».
Экипажи пассажирских судов ЧАО «УДП» готовы работать, используя накопленный опыт и знания, чтобы удержать конкурентоспособность компании в сегменте пассажирских перевозок на Дунае.
Теплоход «Украина» уходит в рейс во второй половине апреля и будет работать на линиях Пассау-Будапешт-Пассау и Пассау-Калоча-Пассау.
Счастливого плавания и удачи, пассажирский флот ЧАО «Украинское Дунайское пароходство»!
Пресс-служба УДП
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ