В Измаиле подвели итоги порты Придунавья

24 декабря в ЧАО «УДП» состоялась пресс-конференция руководителей предприятий морского и речного транспорта Владимира Васильевича Севрюкова и народного депутата Украины, заместителя председателя морского и речного транспорта Юрия Борисовича Крука.

Об этом сообщила пресс-служба Измаильского порта.

Пресс-конференция была посвящена подведению итогов работы ЧАО «Украинское Дунайское пароходство» и портов Придунавья в 2013 году.

В.Севрюков подчеркнул, что 2013 год стал знаковым для портовой отрасли Украины – в июне вступил в силу Закон «О морских портах Украины». Портовой реформе предшествовал мониторинг всех компаний отрасли с целью безболезненного перевода портовиков на новый уровень работы. На сегодняшний день во всех портах прошли встречи руководителей отрасли с трудовыми коллективами предприятий для подведения первых итогов реформы, а также выявления проблемных вопросов.

Подводя итоги работы предприятий морехозяйственного комплекса Придунавья, Владимир Васильевич отметил, что в целом порты и пароходство сработали хорошо. Так, Ренийский порт, который в начале 2013 года встретил со значительным снижением грузопереработки и задолженностью по заработной плате, 2014 год начнет с увеличением показателей роста объемов грузов в два раза. огромную роль в этом сыграло решение о денежном оздоровлении компании. Сейчас в Ренийском порту работает шесть операторов, проявляющих интерес инвесторы.

Измаильский порт заканчивает 2013 год со снижением грузопереработки на 7% по отношению к прошлому году. Можно сказать, что поставленные в начале года задачки предприятие выполнило – была проведена совместная работа управления порта и Министерства инфраструктуры по привлечению новых грузов.

Сейчас на заключительной стадии согласования в Кабмине находится проект постановления о предоставлении скидки на железнодорожные перевозки слябов Алчевского меткомбината и окатышей Полтавского ГОКа в направлении Измаильского порта. Предоставление скидки позволит значительно увеличить объем грузопереработки ГП «ИЗМ МТП» в следующем году. Директор департамента госполитики морского и речного транспорта Мининфраструктуры отметил, что Измаильский порт сделал большой рывок – во втором полугодии по сравнению с первым был отмечен рост грузопереработки на 25%. По его словам, работа руководства ГП "ИЗМ МТП" и Министерства инфраструктуры в следующем году будет направлена ​​на привлечение дополнительных объемов грузов в Измаильский порт.

Было отмечено, что в 2013 году были сделаны все условия для оживления экономики Придунавья. Ведь ни для кого не секрет, что основная часть населения города так или иначе связана с предприятиями морехозяйственного комплекса. Владимир Васильевич отметил, что к концу года реализована 17 статья Государственного бюджета Украины на 2013г по получению ЧАО «УДП» облигаций государственного займа на сумму 300 млн. грн., это позволило предприятию погасить просроченные кредиты перед банками. Также была проведена программа списания главных фондов, которые отягощали экономику пароходства. В.В. Севрюков выразил мнение, что работа в следующем году будет направлена ​​на реализацию следующего этапа реформирования отрасли.

Юрий Борисович Крук добавил: «Считаю, что предприятия морехозяйственного комплекса Придунавья сработали плодотворно и справились с задачами». Вспоминая конференцию трудового коллектива ЧАО «УДП» 2012 года, народный депутат отмечает, что если тогда люди не верили в успех действий руководителя предприятия, то сейчас работники пароходства пришли к тому, что постепенное решение проблемных вопросов приведет к стабилизации ситуации в пароходстве. А главное, как отметил Юрий Борисович, это то, что руководители УДП, а также Измаильского и Ренийского портов тесно сотрудничают, решают проблемы, и это определенно способствует выходу предприятий из кризиса.

Председатель Правления "Украинское Дунайское пароходство" А.П. Долгов сообщил: «Если сравнивать УДП по состоянию на 1 января 2013 г. и к концу года, можно отметить, что это два разных предприятия. В январе пароходство фактически являлось предприятием-банкротом с деморализованным, ни во что не верящим трудовым коллективом. Сейчас же коллектив доказал свою боеспособность». Александр Петрович отдал должное кадровому составу пароходства: «По интеллектуальному и профессиональному потенциалу коллектив находится на порядок выше, чем в других известных мне пароходствах. Есть специалисты, которых не найти ни на других предприятиях, ни на других городах».

«Все, чего мы добились на конец года, – отмечает Александр Петрович, – общая заслуга коллектива предприятия, городского головы А.В. Абрамченко, Одесской обладминистрации, подкомитет по вопросам морского и речного транспорта Верховной Рады Украины, возглавляемый народным депутатом Ю.Б. Крук, Министерство инфраструктуры». А.П. Долгов заявил, что самое главное в преодолении кризиса – правильно ставить задачи и находить пути их решения. На сегодняшний день у предприятия нет кредитных обязательств, и это открывает путь к развитию предприятия. По информации председателя Правления УДП, в следующем году все усилия будут ориентированы на реализацию программы развития компании. По мнению А.П. Долговая, задачи, поставленные Координационным советом по вопросам стабилизации и развития морехозяйственного комплекса Придунавья, практически выполнены. Сейчас в Мининфраструктуре разрабатывается механизм объединения портов Придунавья и Украинского Дунайского пароходства.

Александр Петрович Долгов вновь подтвердил сказанные им на конференции трудового коллектива 2012 года слова о том, что 2013 год станет годом стабилизации, а в 2014 – развития. Он отметил, что руководство пароходства предпримет все меры для кардинального поворота в работе УДП.

Начальник администрации Измаильского порта Николай Иванович Ильин сообщил, что для Измаильского морского порта этот год был сложным, как и в других портах, ведь со вступлением Закона о портах произошло разделение баланса, коллектива. В этих условиях необходимо было не допустить срыва процесса производства, обеспечить выполнение социальных гарантий, прописанных в Отраслевом соглашении. Очень важно, что в Измаиле сохранились нормальные рабочие отношения между коллективами ГП «ИЗМ МТП» и ИФ ГП «АМПУ», немаловажно, что налажена совместная работа с Украинским Дунайским пароходством, ведь цель у нас одна – стабилизация и развитие морехозяйственного комплекса Придунавья.

Для Измаильского морского торгового порта, по информации директора компании Андрея Юрьевича Ерохина, год был непростым. Портовикам удалось остановить падение грузопереработки, расширить номенклатуру грузов, провести совместную работу с министерством по снижению тарифов на погрузо-разгрузочные работы, что привлекло в порт дополнительные объемы грузов, большая часть которых уже несколько лет не обрабатывалась в порту. Скидка на железнодорожные тарифы, которая проходит согласование в Кабинете Министров, позволит в 2014 году увеличить грузопереработку примерно на 900 тыс. тонн.