Как в Измаиле будут отмечать Новый год
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Оргкомитет по подготовке и проведению новогодних и рождественских праздников приглашает всех жителей и гостей города на народное гуляние «Новогодняя ночь – 2014». Праздничная программа начнется на площади Победы во время ночи с поздравлениями главных персонажей Новогоднего праздника – Деда Мороза и Снегурочки. Затем жителей и гостей нашего города с Новым Годом поздравит городской голова Андрей Абрамченко, после чего всех присутствующих ожидает непревзойденное действо – Новогодний фейерверк. Праздничная программа будет продолжаться до 3-х часов утра.
В новогоднюю ночь с 23.00 31декабря до 04.00 утра 1 января в Измаиле будет организована работа городского общественного транспорта по маршрутам №№ 1, 3, 5, 7, 10, 10 11.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ
“По словам А.Ю.
Ерохина, в 2013 году поменялась структура переработки грузов. Например,
снизилась доля транзитных углей, но увеличилась – экспортных. Причина одна –
Российская Федерация ведет агрессивную политику по загрузке своих портов, таким
образом, происходит отток русских грузов из портов Украины, Прибалтики.
Обрабатывать экспортные углы порта выгоднее по той простой причине, что
стоимость погрузо-разгрузочных работ составляет 3,8 долл. за тонну, транзитных
– 2,9 долл. Конечно, гораздо лучше было бы обрабатывать и экспортные и
транзитные углы.”, а может грузопоток потерян из-за того, что с
фирмачей мзду просят? может кризис -менеджерам хватит вешать всем лапшу
на уши о второй волне кризиса, а начнут выполнять свои прямые обязанности!!!!
Почему при Фуртатове ушли все компании , которые работали с портом? Что принес ваш закон о портах Украины? Одни увольнения
и бедность работников порта.
С Новым годом.
“По словам А.Ю.
Ерохина, в 2013 году поменялась структура переработки грузов. Например,
снизилась доля транзитных углей, но увеличилась – экспортных. Причина одна –
Российская Федерация ведет агрессивную политику по загрузке своих портов, таким
образом, происходит отток русских грузов из портов Украины, Прибалтики.
Обрабатывать экспортные углы порта выгоднее по той простой причине, что
стоимость погрузо-разгрузочных работ составляет 3,8 долл. за тонну, транзитных
– 2,9 долл. Конечно, гораздо лучше было бы обрабатывать и экспортные и
транзитные углы.”, а может грузопоток потерян из-за того, что с
фирмачей мзду просят? может кризис -менеджерам хватит вешать всем лапшу
на уши о второй волне кризиса, а начнут выполнять свои прямые обязанности!!!!
Почему при Фуртатове ушли все компании , которые работали с портом? Что принес ваш закон о портах Украины? Одни увольнения
и бедность работников порта.
“По словам А.Ю.
Ерохина, в 2013 году поменялась структура переработки грузов. Например,
снизилась доля транзитных углей, но увеличилась – экспортных. Причина одна –
Российская Федерация ведет агрессивную политику по загрузке своих портов, таким
образом, происходит отток русских грузов из портов Украины, Прибалтики.
Обрабатывать экспортные углы порта выгоднее по той простой причине, что
стоимость погрузо-разгрузочных работ составляет 3,8 долл. за тонну, транзитных
– 2,9 долл. Конечно, гораздо лучше было бы обрабатывать и экспортные и
транзитные углы.”, а может грузопоток потерян из-за того, что с
фирмачей мзду просят? может кризис -менеджерам хватит вешать всем лапшу
на уши о второй волне кризиса, а начнут выполнять свои прямые обязанности!!!!
Почему при Фуртатове ушли все компании , которые работали с портом? Что принес ваш закон о портах Украины? Одни увольнения
и бедность работников порта.