Мнение: закон об отмене переаттестации заложил коррупционные возможности

0 комментариев 34506 просмотров

Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)


Авторы законопроекта №3944 утверждают, что смогли победить коррупционные поборы с моряков, отменив обязательные экзамены как переаттестацию минимум раз в 5 лет, но в реальности этот документ со всеми своими недостатками дает чиновникам более разнообразные поводы требовать взятку. Об этом в статье "Развернули схему: Кто и как обманул моряков с законом по отмене повторных экзаменов", пишет издание delo.ua


В материале сообщается, что парламент проголосовал за закон №3944 29 июня и многие поспешили заявить, что "схемы" заработка на моряках ликвидированы. Но закон еще не подписал президент Владимир Зеленский и он несет у себя сразу несколько коррупционных рисков. Об этом умолчивают группы влияния, ведущие борьбу за должность главы Морской администрации, куда своих людей пытается завести бизнесмен с "российским следом" Андрей Иванов. Близкий к нему Илья Тихонов – кандидат на должность главы МорАд – один из авторов закона №3944. Помимо него с Ивановым связана главная "защитница" моряков, глава организации Ukrainian Seafarers Union Кристина Король.

Delo.ua отмечает, что согласно закону, моряки получают право не сдавать экзамены для обновления своих документов в случае, если 1) доказана их пригодность к работе на морских судах по состоянию здоровья; 2) при наличии нужных свидетельств о прохождении курсов подготовки; или 3) если инспекторы Морской администрации без экзаменов подтвердили стаж работы моряка, необходимый для подтверждения квалификации.

“С формальной точки зрения, раз здесь прописана возможность морякам не сдавать «на берегу», то есть экзамен для получения документов – значит это уже победа над коррупцией, ведь есть «лазейка» обойти чиновника. Но с другой стороны, как видим, закон ведь не прописал порядок, как проверят эту самую пригодность к работе на морских судах, как производит верификацию сертификатов, или самое главное – по какому порядку инспекция МорАда должна подтверждать фактический стаж работы моряка на морском судне. Все эти «бюрократические мелочи» парламентарии переложили на Кабмин, который должен через 3 месяца после принятия законопроекта разработать всю необходимую нормативную базу. А по «законам жанра» отечественной бюрократии, всю «нормативку» в этом случае будет разрабатывать и подавать в утверждение Морская Администрация. Замкнутый круг», – резюмирует издание.

Закон №3944 сохраняет главный коррупциогенный фактор – необходимость обращаться к государственной квалификационной комиссии, которая и должна выдавать документы морякам. Так как нет конкретной привязки, в каких конкретно случаях моряк может воспользоваться опцией подтверждения фактического стажа работы на судне, а в каких случаях – нет варианта, кроме как идти на экзаменационную комиссию, то в сущности чиновники Морада все равно сохраняют за собой возможность гнать всех моряков. в свою экзаменационную комиссию.

Кроме того, законодатель предусмотрел, что уже полученные сертификаты или другие документы моряки смогут подгружать в систему "Действия".

Государство таким образом хочет попытаться принудить моряков «засветить» свои контракты и реальные доходы, и там есть что «светить»: по некоторым данным, моряки присылают своим семьям до $3 млрд. «заработчан», - пишет delo.ua.

Мнение: закон об отмене переаттестации заложил коррупционные возможности

Мнение: закон об отмене переаттестации заложил коррупционные возможности

Как пишут СМИ, сейчас та же Морская администрация не имеет «полноценного» руководителя, кадровый конкурс еще продолжается, и победу в этом конкурсе хотят заполучить люди, завязанные на бизнесмена Андрея Иванова, его компанию «Трансшип» и «ручную» Морскую палату, например – Илья Тихонов (который был одним из фактических авторов текста закона №3944), или Иван Никакий (которого успел «сбить» уже экс-министр инфраструктуры Владислав Криклий).

Кристина Король публично признает, что Морская палата, «Трансшип» и Иван Никакой – это основные субъекты, с которыми сотрудничает ее организация Ukrainian Seafarers Union. Организация Ukrainian Seafarers Union была создана буквально в декабре 2020 года, перед витком кадрового конкурса по Морской администрации Украины.

Организация проводила митинги в поддержку закона №3944, который в итоге оставил коррупционные способности и не решил трудности моряков.

гость

0 комментариев
Межтекстовые отзывы
Сообщение против комментария
0
Поделитесь своим мнением на этот счет в комментариях под этой новостью!x