Киевляне разработают проект для строительства пешеходного перехода на аварийно-опасном участке трассы Одесса-Рены

Служба авто дорог Одесской области подвела итоги тендера на разработку проектной документации на строительство пешеходного перехода на разных уровнях на автодороге М – 15 Одесса – Рены (на г. Бухарест). Речь идет об участке дороги на 40 км+300 м, что в селе Маяки Беляевского района. Об этом сообщает Бессарабия INFORM, опираясь на информацию сайта госзакупок Prozorro.

За договор с наибольшей стоимостью 1,5 млн грн боролись два соискателя – харьковское ООО “Институт проектирования инфраструктуры транспорта” с предложением цены в 1 млн 397 тыс. грн и киевское ООО "Международный проектный институт", предложившее выполнить работы по такой же цене. Но в ходе торгов столичный участник снизил свои пожелания до 1 млн 382 тыс. рублей. грн, что и обеспечило ему победу.

Основанием для проведения тендера явилось распоряжение Одесской обладминистрации от 16.09.2020 г. № 637/ед-2020 «О перераспределении расходов и доходов областного бюджета на 2020 год». Участок дороги Одесса-Рены, на котором САД намерен построить переход аварийно-опасен. С появлением моста заказчик работ надеется на создание благоприятных условий для повышения безопасности движения, скорости, комфортности.

Как следует из материалов закупки, профинансировать ее планируется за счет средств областного бюджета. Весь список работ обязан быть выполнен, согласно ожиданиям заказчика, до 31 июля 2021 года. Подрядчику предстоит провести инженерно-геологические, топографо-геодезические и технико-экономические изыскания, определить крепость дорожной одежды и земляного полотна. Конструкцию дорожной одежды проектировщику необходимо будет разработать в нескольких вариантах. Ориентировочная длина проектируемого перехода составляет 20 погонных метров, а примерная цена объекта – 15 млн грн. В техзадании указано, что при проектировании строительства пешеходного перехода должно быть предусмотрено использование прогрессивных технологий, материалов и современных технических средств, внешнего освещения пешеходных переходов, металлических опор освещения с антикоррозийной защитой. Также победитель аукциона в ходе разработки проекта предусмотрит комплекс мероприятий по обеспечению стойкости земляного полотна, противооползневые мероприятия и мероприятия против подтопления сооружения. Инфраструктура автомобильной дороги должна быть доступна людям с инвалидностью и маломобильных групп населения.

Теперь несколько слов о подрядчике. Согласно данным аналитического сервиса Вы контролируете, ООО "Международный проектный институт" основано в Киеве 14 декабря 2018 года со уставным капиталом 100 тыс. грн. Руководит "Международным проектным институтом" Сергей Романко. Основной вид деятельности ООО касается инженерных изысканий и предоставления технических консультаций в данной области.

Собственниками ООО "Международный проектный институт" являются ООО "Стрит Люкс" и чешская компания "KMN", а конечными бенефициарами сейчас указаны киевлянка Елена Костюченко и чех Николай Сбоев. По данным Clarity, в апреле 2020 года совладельцем компании был Евгений Петрощук, который в конце 2019 был назначен советником председателя Укравтодора Александра Кубракова.

С историей создания фирмы-подрядчика хорошо знакомы столичные издания. Как пишет “Бизнес ЦензорВ 2019 году СМИ опубликовали материал с комментарием одного из учредителей ООО "Институт комплексного проектирования объектов строительства" Андрея Козюка. Он утверждал, что Петрощук настойчиво предлагал ему и партнеру Александру Фоменко продать свои доли в компании. Когда двое из четырех основателей отказались продавать свои судьбы, Петрощук, вместе с другими двумя учредителями – Андреем Войтовичем и Иваном Фалем был создан “Международный проектный институт”, на который начали передавать активы “Института комплексного проектирования объектов строительства”.

По словам Козюка, в течение 2018-2019 годов из компании разными способами вывели около 17 млн ​​грн, причем для этого использовалась и компания Андрея Вавриша "Риверсайд Девелопмент": 760 тыс. грн. грн со счетов Института пошло на строительной компании вроде “в рамках возврата финансовой помощи”. Сейчас Евгений Петрощук и Андрей Фаль – члены технического совета "Укравтодора".

По итогам 2020 года, согласно данным You Control, Международный проектный институт заключил 37 контрактов с САД Одесской, Николаевской, Полтавской, Ровенской, Львовской и Киевской областей на общую сумму 89 млн 758 тыс. рублей. 451 грн.