Кто и зачем массово ворует дорожные знаки на трассе Одесса-Рены

После ремонта по международной трассе Одесса-Рены стали исчезать недавно установленные новые дорожные знаки. Кто и зачем ворует государственное имущество в своем сюжете рассказали журналисты "7 канала", передает "БессарабияINFORM". 

Согласно результатам последней проверки, только от Измаила до Рены специалисты компании "Евродор", отвечающей за эксплуатацию трассы, не досчитались 86 дорожных знаков. Толчки встречаются буквально каждые полкилометра – злоумышленников интересуют только металлические конструкции, деревянные столбики они не трогают. Кстати, деревянные столбики начали устанавливать буквально недавно по той же причине – потому что металлические и бетонные воровали.

Практика показывает, что поймать воров на горячем очень сложно. Обычно злоумышленники передвигаются на машине с прицепом и имеют при себе целый арсенал инструментов, необходимых для быстрого выкручивания или срезания знаков. Хотим отметить, что уголовную ответственность несут не только те, кто воруют, но и те, кто принимают украденные знаки в пунктах сбора металлолома. Кстати, "выручка" злодея за сдачу на металлолом одного дорожного знака составляет всего несколько десятков гривен.

А вот убытки от незаконной деятельности – колоссальные. На установку одного нового знака государство тратит от 1,5 до 3 тысяч гривен. Но расходы на замену символов – пустяки по сравнению с той опасностью сохранности дорожного движения, которую несет у себя кража символов, в особенности на небезопасных участках. Процесс заказа, изготовления, доставки и установки нового знака занимает не менее месяца и на протяжении всего этого времени "голая" трасса представляет собой опасность.

…Как стало понятно, некие местные обитатели также употребляют ворованные знаки в домашнем обиходе – делают из их крышки на казаны, колодцы. При этом люди не понимают, что это опасно для здоровья, так как в их состав входят вредные металлы.