Личное решение Зеленского: подробности задержания российского танкера в Измаиле

Об этом он написал в Facebook.

По словам Бутусова, президент санкционировал задержание российского судна и решение о задержании было одобрено главой государства в среду, 24 июля.

Журналист сообщил, что NEYMA принадлежит компании Волго-Донское судебное агентство, но фактически распоряжается судном компания ЮВАС ТРАНС из оккупированной Керчи, которая принадлежит предателю, быстро поменявшему праспорт, Ярославу Народицкому, а директором компании является Роман Теплухин - депутат оккупационного Керченского.

«С января 2018-го танкер находился в распоряжении „ЮВАС ТРАНС“, и два буксира „ЮВАС ТРАНС“ вывели 25 ноября 2018-го танкер на фарватер пролива», — отметил он.

Бутусов сообщил, что по инициативе военной прокуратуры согласно решению СНБО и указу президента от 19 марта 2019 года против ЮВАС ТРАНС были введены санкции сроком на три года, которые предусматривают арест всего имущества компании.

«В ночь с 24 на 25 июля в Измаил во флаге РФ зашел танкер „NIKA SPIRIT“. Но на деле это и есть „Нейма“, с новым названием — но идентификационный код судна тот самый — ИМО — 8 895 528, согласно данным международной системы EQUASIS. Разумеется, судно будет арестовано», - сказал журналист.

Бутусов рассказал, что десять членов экипажа уже были допрошены, осуществлена ​​проверка их причастности к преступлению, однако, оказалось, что накануне выхода из Керчи в Измаил, Народицкий поменял экипаж, все эти моряки — новые люди.

"Покамест данных об их причастности к нападению на украинских моряков в Керченском проливе нет", - отметил он.

По информации Бутусова, переход из Керчи в Измаил судно совершало в течение трех суток, а долгое время танкер находился вблизи территориальных вод Украины.

«Вероятно, российские спецслужбы ожидали силовой захват судна вне территориальных вод, проверяли, какая будет реакция. Но никаких сигналов тревоги не было. „Нейма“ зашла в Измаил под двумя флагами — украинская на носу и российская на корме. То есть о том, что неприятности возможны, владельцы „Неймы“ знали — и старались внешне дезориентировать наблюдателей», — отметил он.

Кроме того, Бутусов напомнил, что в среду, 24 июля, российские власти задержали в порту Эйска украинское судно Лизоры и 14 моряков по обвинению в неудовлетворительном техническом состоянии и задержке выплаты зарплаты.

"Не исключено, что россияне, таким образом, показали, что готовы задерживать под любым предлогом любые украинские суды, если "Нейма" при заходе в Измаил будет задержана", - допустил он.

Бутусов рассказал, что NEYMA зашла на ремонт на судоремонтный завод, принадлежащий главе Одесского облсовета Анатолию Урбанскому, который в скором времени станет депутатом Верховной Рады, избранным по 143 избирательному округу.

«Очевидно, это был просто предлог. Народицкий мог отремонтировать танкер и на своем заводе в Керчи. Танкер пришел без груза. Более вероятная версия, что таким образом россияне и ЮВАС ТРАНС проверяли, можно ли после смены власти наладить канал поставок контрабанды из Крыма в Украину и реакцию украинских спецслужб», — отметил журналист.

Однако пока танкер шел в Измаил, военная прокуратура, департамент контрразведки СБУ и управление СБУ в Одесской области получили оперативную информацию и подготовили задержание танкера.

«Достойно внимания – об операции имело информацию минимум 20 человек – и никто не „слил“! Это достойно, по нашим временам», – отметил он.