В Килии отремонтируют въездную в город улицу Тараса Шевченко

В ближайшие недели предполагается проведение тендера на определение подрядчика, который отремонтирует одну из худших дорог города Килия – по улице Тараса Шевченко. Данная проезжая часть начинается от въезда в город и является частью участка автодороги Т-16-07 (Измаил-Килия). 

Об этом сообщает "Бессарабия INFORM".

Как сообщил Килийский городской голова Павел Бойченко на традиционной постсессионной пресс-конференции, уже есть договоренность о финансировании из государственного бюджета в размере 3 млн 900 тысяч гривен и подготовлена ​​документация.

Я думаю, что через пару недель мы объявим тендер и в этом году отремонтируем улицу Тараса Шевченко. Там необходимо будет софинансирование – около 300 тысяч гривен мы выделим из нашего бюджета. Надеюсь, что сумма будет несколько снижена в результате тендера и нам удастся сэкономить”, – отметил мэр.

Согласно проектной документации, на участке от въезда в город (улицы Б.Хмельницкого) до улицы Украинской (бывш.Кирова) будет частно выполнен ямочный ремонт, частно капитальный.

Мы постараемся ее так отремонтировать, чтобы она нам хорошо и долго прослужила., – отметил Бойченко.

Кроме того, по его словам, в Килии за 2019 год запланированы дорожные ремонты еще на 5,5 миллиона гривен. К примеру, на 1,5 миллиона будут заменены плиты по улице Победа. При наличии дополнительных поступлений еще 1,5-2 миллиона будут потрачены на ямочный ремонт некоторых улиц, но это будет зависеть от того, как городской совет выйдет из ситуации бюджетным дефицитом – чиновникам предстоит заполнить недостаток средств на выплату заработной платы работникам сферы образования.

Я думаю, что мы со всем разберемся“, – обнадежил городской голова, разъясняя бюджетную ситуацию.

Отметим, что к концу каденции экс-мэра Килии Максима Переверзева, в октября 2015 года, на данной улице был начат ремонт. Тогда асфальт решили заменить плитами, работы были начаты от улицы Победы (на один перекресток дальше от въезда в огород).

Планировалось отремонтировать улицу на участке от ул. Победы до ул. Украинский, однако ремонт заглох, только начавшись, при этом весь запланированный участок "вскопали", что из-за прекратившегося ремонта еще больше усугубило ситуацию с проезжаемостью.

Решение о том, что на данном участке нужно установить конкретно плиты, приняли депутаты VI скликания. Причину тогда, в 2015 году, объяснил председатель жилищно-коммунальной комиссии Петр Киосе. Основание дороги изначально было сделано не совсем правильно, поэтому очередное асфальтирование не принесет хорошего результата. Кроме того, близкие грунтовые воды способствуют проседанию асфальта и его разрушению. Еще больше усугубляет проблему многотонный транспорт, проходящий там регулярно… А плиты точно простоят не один десяток лет», – отметил он.

Тогда на этот ремонт первоначально было выделено плановые 400 тысяч гривен. Этой суммы хватило на прокладывание всего 50-ти плит – на этом работа дорожников заглохла. Перед депутатами вновь встал вопрос о выделении денег. Для того чтобы проложить дорогу плитами хотя бы до перекрестка с ул. Чкалова, необходимо было выделить еще около 600 тыщ. На резерве у горсовета как раз была необходима сумма. Только сейчас при обсуждении этого вопроса на сессии, последней для VI созыва, среди депутатов возникли разногласия. Один из депутатов выступил с резким возражением. По его словам, плиты – это "очень дорогое удовольствие для нашего небогатого города". Также он заверил присутствующих в том, что суммы, выделяемые на прокладывание плит до перекрестка с ул. Чкалова, хватило бы на асфальтирование дороги по всей ул. Тараса Шевченко. Депутата выслушали, стали голосовать. Из 23-х присутствующих (всего народных избранников в том созыве было 36) против проголосовали 5; 1 человек воздержался. К сожалению, из-за маленькой явки необходимых 19 положительных голосов не набралось, вопрос не прошел. Ремонт завис по сегодняшний день.

Заметим, в последний раз улица была капитально отремонтирована еще в 90х годах – тогда асфальт постелили на грунтовую поверхность. С тех пор было выполнено несколько ямочных ремонтов, но они были не достаточно эффективны.