Глава Килийского райсовета в КССРЗ: "Мы следим за ситуацией и выступаем на стороне трудового коллектива"
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Позже публикации письма От жены работника Килийского судостроительного судоремонтного завода, в котором женщина выразила обеспокоенность о дальнейшей судьбе предприятия, "Бессарабия INFORM" решила обратиться за комментарием к руководству Килийского района.
Глава Килийского райсовета Павел Бойченко подтвердил нам, что к ним поступают обращения встревоженных жителей города, у которых они просят не допустить остановки завода.
Для Килии КССРЗ является ключевым предприятием и мы, естественно, следим за ситуацией. Наша позиция проста – мы однозначно выступаем на стороне трудового коллектива и любые деструктивные действия в отношении завода будут встречать с нашей стороны и жителей Килийского района жесткое сопротивление в рамках действующего законодательства. Это будут и общественные акции, и обращения в Мининфраструктуры и возможно правоохранительные органы. Если у Килии появятся какие-то резчики металла, о которых уже сегодня идут разговоры, то они рискуют испытать на себе народный гнев“, – отметил глава райсовета.
Напомним, жители Килии считаю, что назначение нового главы УДП Дмитрий Чалого может отразиться на работе одного из его структурных подразделений — Килийского судостроительно-судоремонтного завода. Своими мыслями об этом с "Б" поделилась жена одного из работников завода Надежда Сырбул.
Также мы писали, что Фонд госимущества Украины утвердил список объектов, по которым в 2018 году обязана начаться подготовка к приватизации. В этом списке оказалось и «Украинское Дунайское пароходство».
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ
Отменить нахер эту приватизацию! За 17 ч УДП показала, что может быть прибыльной и приносит деньги в бюджеты городов. И это еще не полностью на полную мощность все работает. В случае прихватизации, новый тип хозяин все деньги будет вывозить за рубеж и ложить в карманы. Если хуже не поступит, отправит все на металлолом.
И вообще, нужно запретить приватизацию объектов, которые при СССР были построены за народные деньги, руками наших дедов и отцов, и тут какой-то хмырь придёт и соберет все сливки, на бентли, на дорогую яхту с проститутками в комплекте, где-то в Майами.
Хочет себя заводик, хай тратит собственные деньги на его строительство с нуля, из проектов, из фундамента и ищет специалистов туда. А не пригнуть на готовенькое.
Неоднократно слышал, что пароходство будут беспощадно банкротить, чтобы уменьшить его балансовую стоимость, будут резать на металл плавсредства, в частности стоящие в Измаиле Килию и Татарбунары.
Убивать нужно за это, путем повешения, за такое вредительство.
Не верь слухам от западенцев, попрыгун майданутый! А я слышал, что всех бандеровцев, вроде тебя, отправят в Сибирь как только наши парни придут в Бессарабию!
Проходите ка вы со своими парнями мимо Бессарабии!!!
Нет, не пройдем мимо прекрасной Бессарабии, а таких кастрюлеголовых как,
Alexadrus Maksimus, вон же путинский тролль AFTKPP1, будем бить смертным боем!
ты шо, больной, или не грамотный, читать не умеешь?
что с тех пор сотрудники завода до сих пор не понимают откуда взялась мифическая жена работника КССРЗ с такой фамилией на заводе всего 250-270 человек.
Это точно. Сотрудника с такой фамилией, сотрудницы и т.д. – нет на заводе. Это дезинформация, ну а Павел как всегда – слышал дзин, да не знает, где он. Будем бороться, будем митинговать, будем спасать – хоть раз чем-то помогли, а то только популистские высказывания и не более того. За Баринова тоже кричали в кабинетах.