Ремонтно-дорожная эпопея: новшества, ожидающие украинцев в новом году

До конца текущего года "Укравтодор" намерен отремонтировать 2000 км дорог. Это составляет менее одного процента от всей протяженности дорог страны. Об этом сообщает издание "Сегодня".

На сегодняшний день дороги государственного значения изношены на 97%. Основная сеть украинских дорог строилась в 80-х годах прошлого века. Существующие трассы в течение 26 лет финансировались на 2-3% от потребности и не рассчитаны под современные условия, при этом нагрузка на них выросла в два раза.

В прошлом году было отремонтировано 816 км украинских дорог. В этом году планировалось восстановить 2500 км, однако из-за недофинансирования по факту будет отреставрировано только 2000 км. Общая протяженность дорог, находящихся под ответственностью Укравтодора, составляет 169,7 тысяч км. С такими темпами на восстановление всей сети уйдет более ста лет.

С 2018 г. в Украине заработает Дорожный фонд. Средства в него будут поступать из трех источников: акцизного сбора, ввозной пошлины на нефтепродукты и импортируемых на таможенную территорию Украины транспорта и шин. Эти деньги будут целевыми, то есть их нельзя будет использовать ни на что другое, кроме ремонта дорог. Однако на полный фонд заработает только в 2020 году. В 2018-м только 50% налогов уйдут на дороги, в 2019 – 75%, а в 2020-м – 100%. Так, в 2018 году на дороги направят 33 млрд грн, а в 2020 – 75,9 млрд грн.

Со следующего года “Укравтодор оставит себя только на 50 тысяч км, остальные дороги перейдут местным органам власти. Средства для их ремонта будут выделяться из территориальных дорожных фондов, которые напрямую связаны с Дорожным фондом. За большая часть дорог будут отвечать местные власти. Обладминистрации будут сами решать, какие трассы региона необходимо ремонтировать в первую очередь.

“Мы децентрализуем дороги. Со следующего года 120 тысяч км дорог передается местным властям. "Укравтодор" будет отвечать всего за 50 тысяч км дорог государственного значения. На их содержание предусмотрено около 1 млрд долларов. 400 млн долларов уйдет на содержание дорог местного значения”, – объясняет министр инфраструктуры Владимир Емельян.

В планах Укравтодора отремонтировать дороги между областными центрами. Это будет прописано в программе развития дорог на 2018-2022гг. По плану мы внедряем маршрутный принцип. Будем фокусироваться на главных коридорах страны. За пять лет мы хотим соединить все областные центры”, – говорит глава Укравтодора Славомир Новак.

Кроме того, в Украине за три-четыре года появятся первые платные дороги. Но сначала парламент должен принять изменения в закон “О концессии”. Сейчас в "Укравтодоре" рассматривают три проекта платных дорог. Это дорога от Львов – Краковец к польской границе, Киев – Белая Церковь и концессионные мосты.