На Дунае задержали иностранный корабль, незаконно заходивший в порт оккупированного Крыма
Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)
Вчера, 30 ноября, катер Морской охраны «Гриф» по предварительной информации, полученной от Главного управления СБУ в Ар Крыме, обнаружил и задержал во внутренних водах украинской части Дуная грузовое морское судно «SKY MOON» (флаг Танзания) с 9 членами экипажа (капитан) судна гражданин Ливии, остальные Сирии), которое по информации ГП «Администрация морских портов Украины» незаконно заходило во временно закрытый порт Крыма. Об этом сообщили в Госпогранслужбе.
Судно-нарушитель привлекло к себе внимание тем, что не выходило на связь с уполномоченным органом охраны государственной границы Украины. В результате оно было останавлено и досмотрено пограничниками.
По результатам проведенных проверочных мероприятий и осмотра судна факты нарушения порядка въезда на временно оккупированную территорию Украины и выезда из нее получили подтверждение.
В частности были обнаружены соответствующие записи и показатели в судебных документах и приборах, а также отметки пограничного ведомства РФ о въезде и выезде в/из АРК в паспортных документах всех членов экипажа судна.
Пограничники составили в отношении капитана и членов экипажа корабля 9 протоколов об административном правонарушении, предусмотренном ст. 204-2 Куоап и конвоировали судно в порт Рены.
В погранслужбе также сообщили, что во время конвоирования капитан совершил опасное маневрирование с целью посадить судно на мель в румынской части вод Дуная, но пограничники пресекли эту попытку избежать ареста судна.
На сегодняшний день дела об административных правонарушениях членов экипажа направлены на рассмотрение в Ренийский районный суд, а о задержании суда уведомлена прокуратура АРК, Одесская таможня и румынская пограничная полиция.
Внештатный корреспондент Бессарабии ИНФОРМ
Приплыли называется! Все законно! Кто хозяин и фрахтователь судна и застраховано ли судно в Lloyd's of London, какой груз загружался в Крыму и где должно было судно разгружаться? В Рене или втором месте?
Не знаю как в Lloyd's of London, а в P&I точно застраховано. Ты че кушаешь шо такой умный?
Ферапонтич, я только кефир пью, чего и тебя желаю для твоего успокоения и умиротворения (и стула тоже). Пожалуй модератору на "умника"- может камень с души снимешь! Ты же умеешь мстить и жаловаться- тебя ведь не в первой?! А по поводу Ленина, Сталина, Парубия, Порошенко, Саакашвили, русского гэбэшного царя могу тебя откровенно сказать, что они не мои кумиры. и неравнодушие к происходящим событиям. Плюй на всех только со своей колокольни и жизнь наладится!
Знаю, что если человеку в твоем возрасте что-то вмешается в голову, то это надолго. Тем не менее, попробую спросить. Что за навязчивая идея с траурами и местью родилась у тебя в голове? "Пожалуй модератору на "умника", "Ты же умеешь мстить и жаловаться- тебя ведь не в первой?" Я на тебя когда-то жаловался или за что-то мстил? На всякий случай подскажу тебе заглавие темы, вдруг не вспомнишь – “Измаил: Евромайдан – три года спустя” (у “обсуждаемых” проще отыскать).
Кстати, а почему Феропонтич?? Не имею ни какого отношения. Пишет он редко но метко, но это не я.
Не хочу больше тебя отвечать и не цепляйся ко мне типа на умняке – БЫ не место для язвительных перепалок, перед людьми стыдно.
С четырнадцатого года существует международное эмбарго на закат судов в крымские порты. Но для этого эмбарго, как и для Минских соглашений, международное сообщество, – как бы это сказать смягче? – "забивало". Причем "забивало" более пятисот раз.
А теперь – внимание. Из полтысячи мероприятий и выходов в порты оккупированного Крыма более восьмидесяти совершали украинские суда.
Но, похоже, Украина показала зубы. Впервые. В устье Дуная арестовано судно Sky moon. Хозяин – румын. Груз – сода. Крымская. Шел из Севастополя в Джурджулешты – единственный молдавский порт на Дунае, который, кстати, Молдове подарила Украина.
Как только корабль вошел в Дунай, капитан расслабился. Да и чего напрягаться, если эмбарго – это всего лишь буквы на бумажке. Но капитан не знал главного – что у этих “терпеливых хохлов” “терпение лопнуло”. Наконец-то!
Маршрут корабля отследили офицеры управления СБУ в Автономной Республике Крым (есть у нас, оказывается, и такое, дислоцированное в Херсоне), а решение братья нарушителя приняли украинские пограничники.
В устье Дуная арестовано судно Sky moon. Хозяин – румын. Груз – сода. Крымская. Шел из Севастополя в Джурджулешты
Как только подразделение морской охраны высадилось на борт Sky moon, капитан, сириец по национальности, тут же от страха забыл английский язык. Ну, ничего, в Украине, кроме профессиональных погранцов, есть и профессиональные арабисты. Все документально подтверждено. И теперь у парохода перспектива быть конфискованной в пользу государства Украина.
На самом деле это мощный сигнал всем, кто считает, что деньги не пахнут: мы больше не позволим “забивать” на национальные интересы. И отдельное спасибо офицерам наших силовых структур. Вот что значит командная работа!
Пограничники выставили себя крутыми защитниками. Напали на судно, которое находилось в международных водах Дуная и в Украину вообще не заходило. Подплыли к судну вообще на катере частной фирмы (никакого “Гриф”а не было). взяли судно на абордаж, как конченые пираты. Капитан задрался со всей командой в трюме (инструкция в случае атаки пиратов). Короче куча неточностей и вранья и не знания нашими пограничниками элементарных международных норм и стандартов. Могут только стричь капусту на границе с фур и зерновозов и кричат что спасли Джудржулешты от орков.
На Дунае нет международных вод.
Международные реки (МР) – реки, протекающие на территории двух и более государств. МР могут подразделяться на открытые для межд. судоходства, которые, как правило, пересекают территории нескольких государств и пограничные реки, которые, как правило, разделяют территории нескольких государств. Однако эта классификация условна, так как одна и та же река может на одном участке пересекать территории нескольких государств, а на другом – разделять.
18 августа 1948 г. СССР, Болгария, Венгрия, Румыния, Чехословакия и Югославия на Белградской конференции подписали новую конвенцию о режиме Дуная. Согласно ей, навигация на Дунае должна быть открыта для гражданских и торговых судов всех стран.
Конвенция о режиме судоходства по Дунаю 1948 г.
Думаю, погранцы должны были в первую очередь руководствоваться этим международным правилом, а уже потом собственными.