Автопром стремится снизить цену электромобиля

0 комментариев 39798 просмотра

Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)


Желая захватить рынок, Nissan, Renault и Mitsubishi собираются снизить стоимость производства электромобилей и объединяют свои инженерные ресурсы, чтобы разработать единое шасси, подходящее для всех моделей с электрической тягой, которые будут выпускать эти компании.

Альянс Renaul – Nissan и Mitsubishi, недавно перешедшая под контроль Nissan, по заявлению новостного источника Nikkei, собираются использовать переделанный под будущий электромобиль Nissan Leaf шасси в качестве базы для каждого электромобиля, который они будут продавать в будущем. Разработка одного, а не трех разных шасси существенно сократит расходы на производство. Также эти три компании будут использовать и другие общие компоненты: мотор, инвертер, аккумуляторы.


Карлос Гон, президент Renault, уже говорил, что хочет продавать на китайском рынке электромобили по $8000 или меньше. Конечно, это не будут машины класса «люкс», но в стране, где ежегодно продается 20 млн новых автомобилей, многим просто требуются надежные средства передвижения.

Если Nissan, Renault и Mitsubishi смогут найти способ снизить цену на свою электрическую продукцию на 20%, они станут господствующей силой на мировом рынке автотранспорта.

Несмотря на то, что электромобили по многим параметрам превосходят автомобили с ДВС, покупатели продолжают искать того же, что и обычно – самой выгодной цены. Для того чтобы изменить этот подход, правительства многих стран вводят целый ряд льгот и программ для тех, кто хочет перейти на электрический мотор.

В США купившие электромобиль могут получить налоговую льготу до $7500, но больше энтузиазма у людей вызывают не денежные вознаграждения, а особые преимущества, вроде возможности перемещаться по выделенным полосам, бесплатная парковка или зарядка. В Китае покупатель автомобиля с ДВС вынужден ждать до 5 лет регистрации, а электрокары регистрируют сразу.

Компания Nissan твердо уверена в том, что будущее – за электромобилями, а значит, будет развиваться и инфраструктура. Согласно анализу компании, к августу 2020 года в Британии станций подзарядки электромобилей станет больше, чем бензозаправочных станций.

Истошик

гость

0 комментариев
Межтекстовые отзывы
Сообщение против комментария
0
Поделитесь своим мнением на этот счет в комментариях под этой новостью!x