В парламенте предлагают продлить на год эксперимент по финансированию ремонта дорог за счет таможенных платежей

В парламенте предлагается продолжить эксперимент по финансовому обеспечению реконструкции текущего ремонта за счет таможенных платежей еще на год – до 1 января 2018 года.

Об этом глава фракции "Народный фронт" Максим Бурбак сообщил в ходе брифинга в Верховной Раде Украины в среду, представляя законопроекты о создании Государственного дорожного фонда, которые будут рассматриваться парламентом 6 октября. Иннфакс-Украина.

“Этот эксперимент показал свой позитив. Я депутат от Черновицкой области и в нашей области было аккумулировано на счетах облгосадминистрации более 300 млн грн. Это было положительно и во Львове, и на Волыни, и в Киеве, который присоединился к эксперименту в 2016 году. Нашим законопроектом продлевается срок действия этого эксперимента до 1 января 2018 года”, – сказал он.

Как сообщалось, президент Украины Петр Порошенко в сентябре 2015 года подписал закон №666-VIII «О внесении изменений в раздел IV «Заключительные и переходные положения» ремонта авто дорог общего пользования государственного значения”.

Законодательная инициатива была разработана для обеспечения реконструкции автомобильной дороги общего пользования государственного значения Львов – Радехов – Луцк (Н-15), участка Львов – Сколе автомобильной дороги общего пользования государственного значения Киев – Чоп (на Будапешт через Львов, Мукачево, Ужгород) (М-17) и автомобильной дороги общего пользования государственного значения Сколе – Славское (Т-06-14).

Для этого предусмотрено направление в специальные фонды соответствующих областных бюджетов в порядке, установленном Кабмином, 50% суммы перевыполнения ежемесячных индикативных показателей поступлений таможенных платежей, взимаемых при таможенном оформлении товаров на территориях определенных областей. Предполагалось, что такие изменения будут действовать с первого дня месяца, следующего за месяцем опубликования закона, и утратят силу с 1 января 2017 года.