Сотрудники Ренийского порта требуют у руководства плана развития предприятия

0 комментариев 108918 просмотра

Вы можете выбрать язык сайта: Українська | Русский (автоперевод)


Работники Ренийского морского торгового порта, работающие на 50 и 80% окладов, попросили руководство обнародовать перспективный план развития предприятия.


Сотрудники Ренийского порта требуют у руководства плана развития предприятия

Об этом сообщает "Трасса Е-95".

По словам председателя профкома Михаила Григоренко, перед заседанием многие сотрудники выразили свое недовольство относительно ситуации в порту.

Начальник компании Алексей Кузьменко на заседании профкома поделился с персоналом проблемами порта. По его словам, упадок предприятия вызван тем, что железнодорожная ветвь на Рене расположена на молдавской территории.

“Основная причина экономических проблем Ренийского порта – это его географическое положение, создающее зависимость от железной дороги Молдовы. Если ЖДМ снизит свои тарифы для нас – грузы в порт Рены пойдут. Не снизит – не пойдут. Других вариантов не существует”, – подчеркнул руководитель.

Алексей Кузьменко отметил, что, несмотря на старания Министерства инфраструктуры Украины и руководства Ренийского порта, неизвестно, когда предприятие получит тарифные скидки на перевозку грузов.

“Создана рабочая группа по решению данного вопроса. Будем пробиваться дальше и подключать международные каналы, выходить с инициативой на Мининфраструктуры, чтобы оно задействовало Министерство иностранных дел“, – отметил А. Кузьменко.

Как заявил начальник порта, экономические показатели предприятия могут существенно улучшить перевалку молдавского зерна, которая начнется в конце июля – начале августа.

Хотелось бы отметить, что Ренийский морской торговый порт в последние годы переживает резкое производственное падение, что привело предприятие к черте экономического выживания.

По итогам 2014 года, ГП "Ренийский морской торговый порт" и действующие на его территории субъекты хозяйствования переработали в общей сложности 1 миллион 460 тысяч тонн грузов. Это почти в два раза меньше, чем в 2013 году, когда суммарный объем грузооборота составил 2 млн. 794 тыс. рублей. тонн

В первой половине 2015 года размер грузооборота компании составил 519 тыс. тонн, что на 38,7% ниже показателя аналогичного периода прошлого года.

гость

0 комментариев
Межтекстовые отзывы
Сообщение против комментария
0
Поделитесь своим мнением на этот счет в комментариях под этой новостью!x