Экономическое развитие Придунавья – было и будет?

С учетом географического положения Украинское Придунавье и город Измаил имеют более важное стратегическое значение.

Выход к трансевропейской водной артерии – реке Дунай, международный транспортный коридор, природный потенциал и промышленное производство – все это качественно выделяет Придунайский регион среди других регионов Одесской области. Исходя из этих факторов, можно определить приоритетные направления инвестиционной политики.

В первую очередь это транспортно-морехозяйственный комплекс. Здесь можно восстановить активную деятельность Измаильского транспортного узла, привлечь инвесторов для обновления судов Украинского Дунайского пароходства и, конечно же, строительство берегового комплекса паромной переправы «Измаил-Тульча».

Первые шаги по развитию инвестиционной политики в этих направлениях уже сделаны. В 2005 году при активном участии Кабинета Министров Украины, возглавляемого премьер-министром Ю. Тимошенко, было начато строительство глубоководного судебного хода "Дунай-Черное море". Это позволило активизировать работу трансевропейского транспортного коридора №7 (водного) в евразийском направлении.

Следует рассмотреть и отрасли промышленности, строительства и энергообеспечения. Конечно же, необходимо построить электростанции с использованием солнечной энергии, что позволит и снизить тарифы и создать новые рабочие места. Бессарабия известна в Украине как производитель овчинно-мехового сырья. Так почему же не построить фабрику первичной обработки шерсти и пошив готовых меховых изделий? Не стоит забывать и о создании мусороперерабатывающего завода, что опять же позволит занятиям безработного населения, да и очистит окружающую среду от отходов, а также вовлечет в производство ценное вторичное сырье (цветной металл, макулатура, пластик и т.д.)

Ряд программ было ориентировано на уменьшении наружной энергозависимости Придунайского региона. В частности, были построены и сданы в эксплуатацию автотрансформаторы электроподстанции Арциз мощностью 110 кВт, а также 75 км воздушной электропередач в направлении Арциз-Болград.

Проектным институтом Южной энергосистемы Украины была изготовлена ​​соответствующая документация на строительство в городе Измаил парогазовой электростанции мощностью 250 мВт. Решением Измаильского горсовета выделен земельный участок под строительство электростанций. Фирмой "Сименс" (Швеция) начато изготовление оборудования для первого энергоблока электростанции.

Следующим приоритетным направлением для Придунайского края следует выделить развитие городской инфраструктуры и жилищно-коммунальное хозяйство. Необходимо решить больной вопрос нашего региона – дороги и уделить должное внимание водоснабжению населения.

 Не стоит забывать и о профильной отрасли – медицинском обслуживании, образовании, культуре и спорте. В первую очередь, обеспечить качественно новый подход в данных сферах, устранить очередь на места в детских садах, создать бесплатные занятия для детей в спортивных секциях, а также уделить внимание развитию туристического потенциала города и Придунавья, в целом.

 С целью улучшения медицинского обслуживания сельских жителей Придунайского региона фельдшерско-акушерским пунктом было выделено 4 специализированных автомобиля медицинской помощи: два для Измаильского района, по одной – Килийскому и Ренийскому.

На этом инициативы Ю.В.Тимошенко в Придунайском крае приостановились, так как она покинула свой пост. К тому же несовершенство нашего законодательства ограничивало привлечение потенциальных инвесторов.

Однако, несмотря ни на что, наш регион остается достаточно инвестиционно привлекательным, исходя из геополитической важности Придунайского транспортного узла Украины.

Кроки в направлении развития Придунайского региона уже когда-то были начаты правительством Ю. Тимошенко, осталось лишь довести дело до конца.