Украина, Молдова, ПМР: почему важно следить за новостями с острова Змеиный (мнение)

Украинские войска за прошедшие пять дней дважды поразили цели в районе острова Змеиный. Вначале технику, включая системы ПВО затем два катера проекта 03160 “Раптор”. Это маленькие, но очень юркие (по умеренной воде скорость до 48 узлов) патрульные катера, которые могут перевозить до 20 человек “пассажиров”… Даже не как "военных экспертов", а просто с точки зрения логики.

О попытке раскачать ситуацию в Приднестровье, думаю, все слышали. И возможно даже видели “карты ударов из ПМР” то ли на Одессу, то ли на север, в направлении Николаева. Да, вот, беда: личного состава и техники в Приднестровье (говорю суммарно, с контингентом ВС РФ) не хватит ни для одного, ни для другого.

Зато проблемы в Приднестровье, умноженные на противоречия Гагаузской автономии и Кишинева на существенные пророссийские настроения на севере (кроме Гагаузии) страны, могут создать новую точку напряженности. Но это не такая большая проблема для Украины, а скорее фон.

Чтобы понять, что может быть проблемой, следует взглянуть на карту юга Одесской области. На Дунае, как минимум, четыре порта, способных принимать корабли класса река-море (а один и морские суда). Наверх по реке (речным транспортом) – маршруты торговли со странами ЕС. Вниз по течению – Черное море. И заблокировать выход из устья в РФ не получается, поскольку по реке проходит граница Украины и Румынии. То есть для нас это потенциальные маршруты экспорта (который пока практически стоит). А затяжная война требует работающей экономики (деньги нужны).

К чему здесь карта? Смотрите на дороги. В регион ведет либо дорога через формально молдавскую территорию (через Паланку), либо по мосту через Днестровский лиман. ЖД – только через лиман. На мост уже трижды за прошлый неделю прилетало от русских.

А теперь представьте себя, что на территории региона действуют несколько ДРГ противника, которые кошмарят и автодорогу Одесса-Рены. Теоретически, с ними можно разобраться, перебросив часть войск от Одессы. Но если есть дороги. А если мост в Затоке вновь поврежден, а в Молдове беспорядки (помним, что вторая дорога – через Молдову и для переброски силовиков надо, как минимум, сообщать власти этой страны). Полицию, войска, естественно, перебросишь в любом случае – вопрос в скорости.

Таким образом, ВРГ, небольшие десанты опасны.

Теперь с точки зрения русских. Что нужно для эффективной заброски и работы ДРГ?

Скрытность подготовки (чтобы противник не узнал твои планы). А также возможность скрытно забросить и, если что, оказать поддержку (то есть наличие какой-то базы в пределах достигаемости).

Теперь смотрим на остров Змеиный. Менее 40 км до берега, причем до дельты Дуная (где незаметно подойти очень даже можно). Логичный выбор места для базы и точки координации работы групп. Чтобы украинская сторона не отслеживала, на остров затянули системы ПВО и средства связи. Пришлось, ведь раньше эта функция возлагалась на крейсер "Москва", но тот утонул. После чего подтянули к островку катера типа “Раптор”, которые конструктивно предназначены для высадки десанта (до 20 человек) на морское побережье и у устья рек. А за счет своего размера и скорости это не цель для ракет типа "Нептун" - сложно и неэффективно.

Ответ Украины был прост. Сначала грохнули ПВО на острове. Небо "открылось". А через сутки байракторами накрыли и катера (которые выполняли челночные рейсы, вывозя трупы одних и завозя новых).

Таким образом, в теории рабочая идея оккупантов по созданию проблем на юге Одесщины начала пробуксовывать.

Увы, но сама затея расшатать регион в Москве не отменена. И Змеиный – удобная локация в такой работе. Поэтому то, что произошло у его берегов, есть нечто большее, чем просто пара взорванных катеров.

Но, с другой стороны, это повод уважительно следит за новостями из региона.

Игорь Тышкевич, политический аналитик Украинского института будущего