В портах Одесской области планируют провести реформы с привлечением Всемирного банка

В Одесской области есть необходимость реформирования портовой отрасли. Для этого планируется привлечь Всемирный Банк, который готовится воплотить проект технической помощи в поддержке таковой реформы. Об этом сообщили в пресс-службе Одесской облгосадминистрации.

Заместитель председателя Одесской областной государственной администрации Светлана Шаталова встретилась с консультантом Всемирного Банка Патриком Верхоевеном и представителями Администрации морских портов Украины. Стороны обсудили перспективы реформирования портовой отрасли.

Сейчас порты Одесской области играют ключевую роль в морской сфере нашего государства. Они обеспечивают 70% общего объема переработки грузов портами Украины и около 100% контейнерных перевозок. В то же время очевидна необходимость реформирования портовой отрасли. Возникают новые вызовы, на которые необходимо реагировать оперативно. К примеру, изменение структуры импорта, тенденция роста крупнотоннажного флота и остальные. Одесская облгосадминистрация готова оказывать содействие по ускорению реформирования портовой отрасли в регионе и заинтересована в сотрудничестве в рамках проекта технической помощи Всемирного Банка», – подчеркнула Светлана Шаталова.

В свою очередь, консультант Всемирного банка Патрик Верхоевен отметил, что в основе реформирования портовой отрасли Украины может лечь принцип унифицированных подходов к управлению морскими портами. Для этого сейчас делается, а именно, анализ действующего законодательства в портовом секторе.

«Одесский регион играет стратегическое значение, так как здесь находятся три важнейших порта Украины. Поэтому нам важно ваше видение относительно потенциального развития портовой отрасли, особенно в контексте уникальных характеристик и расположения Одесского региона», – подчеркнул Патрик Верхоевен.

Всемирный Банк планирует реализовать проект технической помощи для поддержки реформы портовой отрасли Украины. Она включает, в частности, оценку состояния портовой инфраструктуры и пересмотр текущей структуры управления. Также предусмотрено создание дорожной карты для полного перехода сектора в современную модель управления. Не считая того, будут пересмотрены планы развития инфраструктуры каждого порта (дноуглубление, модернизация железных дорог, причалов) на базе анализа текущих и возможных грузопотоков с учетом новейших качеств политики расчета портовых сборов.