Борьба за зарплату в Измаиле

Май 2013 года для многих работников Украинского Дунайского пароходства (УДП) стал таким же переломным периодом, как и для американских и канадских рабочих, устраивавших митинги и демонстрации в 1886 году, требуя 8-часовой рабочий день. Именно первого мая работники одного из ключевых для украинской экономики предприятий стали протестовать против того, что с сентября 2012 года не получают заработную плату.

Это предприятие играет достаточно важную роль в украинской экономике, потому что именно через Измаил проходит торговля железорудным сырьем, углем, коксом и другими товарами. Именно благодаря торговле этими товарами Украина может быть присоединена к глобальной экономике, хотя и выполняет роль периферии, то есть сырьевого придатка стран, которые находятся на передовой мировой капиталистической экономике. Из-за невыплаты заработной платы, которая длится уже 9 месяцев, работники УДП провели «итальянскую забастовку» с 1 по 6 мая, но такой способ повлиять на руководство не подействовал. Поэтому активисты профсоюза «Защита Труда», которые помогают работникам УДП отстоять свои права, прибегли к митингам в Одессе и Киеве, результатом которых стало обещание министерства инфраструктуры до 3 июня разрешить ситуацию. Историю можно было бы считать почти завершенной, но…

Дежавю 

По данным Государственной службы статистики на 1 апреля в Украине задолженность по заработной плате составляет 1078,4 миллионов гривен (!). Эта сумма указывает на то, что количество лиц, работающих в условиях жесткой эксплуатации, значительно. Историю с Украинским Дунайским пароходством никоим образом нельзя считать завершенной, таких и похожих историй в Украине не одна. Но борьбу за возвращение этих долгов нельзя считать активной, если эти вопросы и поднимаются, то не на уровне государственных органов, а только на локальном. Это подтверждают данные мониторинга протестов, репрессий и уступок Центра исследования общества: за 2012 год было зафиксировано 121 протест, требованием которых была выплата задолженности по заработной плате. Такое количество в полтора раза больше, чем в 2011 году (82). В первые три месяца 2013 года активность выступлений с требованием выплаты задолженности выросла: таких протестов состоялось 53, что в 2,5 раза больше от количества аналогичных протестов в первые три месяца 2012 года.

Аналитики Центра исследования общества сообщали о рекордном количестве протестов в защиту прав наемных работников в начале этого года. Майские протесты в Измаиле могут продолжать эту тенденцию. В прошлом году только 2 протеста относительно задержки с выплатой заработной платы были связаны с невыплатой в учреждениях Киева, хотя уже в первом квартале 2013 года таких выступлений состоялось 9, из них 5 было связано с задержкой заработной платы. компании «Аэросвит».

Хотя и заметный рост протестного поведения в начале 2013 года в столице, но Киев никоим образом нельзя назвать местом, где проблема с невыплатой заработной платы стоит остро. Подавляющее большинство случаев открытой эксплуатации наемных работников имеют место в небольших городах, на периферии. Это еще больше подчеркивает существующее социально-экономическое неравенство. Из-за концентрации капитала и соответственно более широкого рынка труда в городах, работники компаний и других крупных городов имеют большую возможность изменить работу, если их права будут притеснять. А вот работники заводов и шахт ограничены в таком выборе, из-за чего часто вынуждены работать на предприятиях даром. Поэтому распространение протестных действий из периферий к центрам является тенденцией, которая увеличит шансы наемных работников на получение своих прав.

«Непослушные дети» 

Думаю, что любой рядовой гражданин согласится, что ситуация огромного долга работодателей перед работниками является неприемлемой и нуждается в немедленном вмешательстве и решении. Но для решения трудности нужно отыскать её источник. И это источник очень быстро и просто находят в отдельных личностях, которые «недобросовестно» выполняют свою работу.

В случае с УДП источник трудности был найден моментально: причину невыплаты заработной платы, по мнению представителей власти, олицетворяет председатель правления Александр Долгов. В беседе активистов профсоюза «Защита Труда» и объединении «Левая оппозиция» с представителем Министерства инфраструктуры последний конструировал образ заботливого отца, который старается помогать и защищать всю семью, но один из его сыновей не слушается и обижает других детей. Когда же отец прикажет непослушного и расскажет ему, что негоже обижать младших, и все сразу должно стать на свои места, все будут сыты и здоровы. Но это не произойдет.

Кто же тогда виноват? 

Такая успешная охота на «виновных» и «козлов-отбывал» никак не решит проблему недостойных условий труда для многих граждан. Но конкретно на этом так частенько сфокусирован дискурс оппозиционных политических сил, которые обвиняют отдельных личностей во всех проблемах. Единственное, к чему это приводит, так это к отвлечению от корней проблем и вопросов связанных с ними.

Например, вот вопрос: почему работники не получают заработную плату? Куда «исчезает результат» их труда? Эти вопросы логически ведут ко второму: каким образом накапливается капитал у крупных и успешных бизнесменов? Недоплата труда, увеличение рабочего времени или недели (часто неофициально), а тем более невыплата заработной платы – это все единственный процесс эксплуатации работников для накопления капитала у тех, кто имеет власть над этими работниками.

В ситуации с измаильскими работниками, да и в других аналогичных ситуациях следует понимать, что господин Долгов и чиновники Министерства инфраструктуры – не причина (как бы именно так не хотелось многим представить причину задолженности), а только звено системы эксплуатации наемных работников. Хотя, конечно же, они причастны к невыплате заработной платы, но не непосредственно лишают работников вознаграждения. Неоплачиваемый труд необходим для функционирования капиталистической системы. Поэтому как сами работники, так и активисты, их защищающие, должны бороться не только с конкретными лицами, но и с практикой эксплуатации как таковой. Не только тогда, когда долгое время не получают заработную плату, но и в каждой ситуации, где чьи-то, а не только их конкретные права притесняются.

Другой проблемой, которая актуализируется в данной ситуации, является территориальная разорванность между местом притеснения наемных работников и местонахождение тех, кто является ответственным за эти притеснения и имеет рычаги влияния на ситуацию. Поэтому очень принципиальной является поддержка протестов на периферии аналогичными протестами в местах концентрации капитала и властных структур, которые этому содействуют. И здесь вопрос солидарности является ключевым. Эксплуатация наемных работников не только там где-то далеко в Измаиле – она здесь у нас, в Киеве, Сумах или Бердичеве.

Отстаивая права угнетаемых в какой-то локальной ситуации, которая словно не имеет к нам никакого отношения, мы защищаем и свои права, расшатываем ту систему, которая ограничивает нас также. Что ожидает измаильчан– неизвестно, но опыт таких выступлений показывает, что права отстаивать стоит: за первые три месяца 2013 года требования по крайней мере 7 протестов против задолженностей по зарплатам были выполнены хотя бы частно.

Примером успешной борьбы за права наемных работников является получение заработной платы работниками компании «Черномортехфлот», 21 января блокировавшей движение транспорта региональной прокуратуры с обвинениями в бездеятельности. Будем надеяться, что активность работников УДП и профсоюзных активистов будет иметь такие же результаты.

Алена Ляшева, социолог в Центре исследования общества