Гордость Бессарабии и всей страны: о капитане из Измаила, который руководит единственным в Украине научно-исследовательским судном ледового класса «Ноосфера»

для некоторых в этой жизни достаточно один раз "увидеть Париж и умереть"... Но, к счастью, в Украине все же больше людей, которые живут не только ради себя, а пытаются быть полезными обществу и умудряются, даже в такие нелегкие времена, открывать мировые новые неизведанные горизонты. Бессарабия INFORM с большой гордостью хочет вам представить нынешнего капитана единственного в Украине научно-исследовательского судна ледового класса Ноосфера. Знакомьтесь – житель Измаила, выпускник измаильской школы №9, опытный моряк, полярный капитан Александр Гришко, который в свои 40 лет, несмотря на штормы (и в буквальном, и в переносном смысле), делает все возможное, чтобы украинская наука двигалась вперед.

Национальный антарктический научный центр пишет о нем так:

«Быть ​​капитаном судна, отправляющегося в Антарктику, – это чрезвычайный вызов. Во-первых, нужно несколько раз пересекать пролив Дрейка – самое штормовое место на Планете. Во-вторых, большую угрозу для судна представляют подводные и надводные айсберги…”.

Капитан "Ноосферы" вышел на связь с "БИ" в начале июня из Кейптауна - города на самом краю африканского континента, омывающего сразу два океана - Атлантический и Индийский. Несмотря на занятость, он согласился ответить на вопросы и поделиться последними новостями.

Образование, которое дало толчок к выдающейся карьере 

Александр Гришко является выпускником Измаильской ООШ № 9 города Измаил (сейчас она называется Измаильская гимназия №9) – учебного заведения, которое ежегодно является одним из городских лидеров по количеству золотых и серебряных медалистов и alma mater – победителей многих школьных и внешкольных всеукраинских. конкурсы и олимпиады.

Герой нашей публикации не был отличником в школе. Но его энергичность, любознательность, упорство, умение объединять вокруг себя коллектив, целеустремленность и принципиальность, которые он проявлял еще сидя за школьными партами (именно так характеризуют Александра его одноклассники из девятой школы – ред.), способствовали ему в достижении больших высот в будущей карьере.

Еще со школы будущий полярный капитан мечтал стать профессиональным моряком. Поэтому сразу после выпуска пошел на трехмесячные курсы "матроса" в измаильскую "Школу морских офицеров". Параллельно поступил в Одесскую Национальную Морскую Академию на факультет "Судноведение".

…С этого начинался сознательный путь будущего "морского волка", который теперь бороздит просторы мирового океана во славу Украины.

“Моя карьера стартовала с матроса второго класса. Через десять лет дошел до должности капитана”, – словно о чем-то обычном рассказывает Александр Гришко.

На самом деле добиться таких блестящих результатов в профессиональной карьере на национальном уровне за столь короткий срок – без преувеличений уникальное явление.

Увидел "Ноосферу" - и загорелся

"Ноосфера" - единственное в Украине научно-исследовательское судно ледового класса. Очень функциональное – может выполнять разные задачи, такие как исследование морского дна, исследование морских глубин вплоть до 6 км. На борту есть научные лаборатории и многое другое, которое мы раньше могли видеть только в научных документальных фильмах "Подводная Одиссея команды Жака Кусто".

Александр Гришко с восторгом вспоминает о том, как впервые увидел ледокол. Это была любовь с первого взгляда.

Еще перед войной я встретил Ноосферу в Одесском порту. Тогда уже появилось желание работать на этом уникальном украинском ледоколе, под украинским флагом. Но билеты на другое судно у меня уже были на руках. Тогда в первую экспедицию "Ноосферу" повел капитан Павел Панасюк. Сейчас мы коллеги.

Война в Украине застала меня в рейсе. Тогда и было мною принято решение, что я должен помочь своей стране тем, что умею лучше всего. Подал заявку на второго капитана "Ноосферы". Меня было утверждено Национальным Антарктическим Научным Центром на эту должность”, – поделился с "БИ" историей карьерного пути Александр.

Сейчас капитан Гришко с командой помогает поддерживать жизнедеятельность и работу нашей украинской антарктической станции "Академик Вернадский", а также наших партнеров с польской антарктической станции "Арцтовский". Судно транспортирует научных сотрудников, осуществляет их ежегодную ротацию, доставляет годовой запас еды, запчасти, научное оборудование… Одним словом – команда "Ноосферы" всячески поддерживает украинских (и не только) ученых, занимающихся сверхважными мировыми исследованиями.

Следует отметить, что Украина является участником Клуба антарктических государств, в который входят только 30 стран мира! Для нашей Родины это огромное достижение на международном уровне.

“Работать рядом с развитыми странами над решением проблем глобального значения (изменениями климата, истощением озонового слоя, сохранением ресурсов Южного океана, не говоря уже о политических аспектах и ​​международном престиже государства), – это, безусловно, большая честь и признание научного потенциала Украины на международном уровне”, – делится с “БИ” мыслями Александр.

Сейчас "Ноосфера" находится в порту Кейптаун (ЮАР) и готовится к следующему сезону и экспедиции 2023/2024. К сожалению, ледокол не может пока вернуться в родную гавань.

“Но мы верим, что победа Украины над агрессором уже рядом! И надеемся, что в ближайшее время мы сможем прийти на нашем замечательном судне в Одесский порт”, – подчеркивает капитан.

О штормах и айсбергах 

Мы не могли не расспросить нашего измаильского капитана о штормах и айсбергах по пути от Кейптауна до Антарктиды, Чили и обратно в Кейптаун. Наша "Ноосфера" во время рейсов несколько раз пересекает пролив Дрейка – самое штормовое место на Планете. Кроме того, на своем пути она нередко встречает подводные и надводные айсберги, представляющие большую угрозу для судна.

“Это – один из самых сложных морских путей. Сечение Атлантического океана в самой широкой его части. Моряки называют эту зону "ревущие сороковые". Далее – пересечение одного из самых опасных в мире проливов Дрейка, где волны достигают 10-12 метров. Ну и, конечно, навигация во льдах самой Антарктиды. Когда на своем пути встречаешь айсберги, некоторые из них измеряются километрами. Это очень сложная и опасная навигационная обстановка. Ошибка штурмана и капитана может стоить очень дорого. Пролив Дрейка нужно снова пересекать на обратном пути. Несколько дней хода и прохождение протока Магеллана – с невероятной красотой природы и очень сильным течением. Такой же путь проходим и в обратном направлении – в сторону Кейптауна по завершению летнего Антарктического сезона”, – рассказывает капитан Александр Гришко.

Проверки прошли без замечаний. Мы стараемся соответствовать всем международным требованиям и, имея достаточный опыт, удерживать "Ноосферу" на высоком уровне. Благодарные руководству, которое, несмотря на войну и трудности, оказало колоссальную поддержку в этом вопросе”, – отмечает капитан "Ноосферы" Александр Гришко.

В далеком океане скучает Александр по своей малой родине, и ни в коем случае о ней не забывает.

Только посмотрите, какой фотографией из ледяной Антарктиды поделился с нами капитан – на указателе с названиями городов Украины усилиями экипажа "Ноосферы" появился "Измаил".

Кстати, на этом фото посередине в верхнем ряду – член экипажа, уроженец Килии Андрей Старыш. А еще – матрос Никита Сакалы и 2-й механик Евгений Задорожный. Оба – из Измаила. Очередное подтверждение того, что украинские бессарабцы – настоящие патриоты своей страны. Сильные и непоколебимые, несмотря на самые сильные мировые шторма!

А в память Измаила из Антарктиды участники 27-й и 28-й экспедиций и экипаж "Ноосферы" вместе с польскими коллегами подготовили флаг с надписями сотрудников Национального антарктического научного центра и всех участников экспедиций. После возвращения домой Александр планирует передать его мэру Андрею Абрамченко.

В заключение из Кейптауна Александр Гришко и его дружеская команда передали искренние поздравления родной Бессарабии и всем украинцам.

“Верим в победу! Верим в ВСУ! Слава Украине! Мы сделаем все, что зависит от нас, чтобы помочь и приблизить нашу Победу!», – заверил нас Александр.

А мы желаем "Ноосфере" традиционных семь футов под килем, гордимся и ждем домой – в родную Бессарабию. 

Продолжение следует ...