У Рени появится 10-километровый безбарьерный маршрут

Ренийская община Измаильского района утвердила стратегию создания инклюзивного пространства. До 2030 г. в админцентре ТГ планируют полностью ликвидировать ключевые инфраструктурные барьеры для маломобильных граждан, связав важнейшие социальные, медицинские и административные объекты единственным безопасным маршрутом протяженностью около 10 километров. Об этом сообщает "Бессарабия INFORM" со ссылкой на официальную презентацию проекта Ренийского городского совета.

Есть ошибочное мнение, что безбарьерная среда нужна исключительно людям, которые передвигаются на инвалидных колясках. На самом деле понятие маломобильных групп населения гораздо шире. Проведенный городскими властями детальный анализ потребностей показал, что значительная часть жителей Рени ежедневно сталкивается с трудностями при выходе из дома. В структуре населения города к маломобильным группам сегодня принадлежат 9 267 человек преклонных лет, что составляет абсолютное большинство — 67,30% от общего количества таких граждан. Также в городе проживает 2959 человек с инвалидностью (21,49%), 1237 детей в возрасте до 7 лет и родителей с детскими колясками (8,98%), 125 детей с инвалидностью (0,91%), 71 человек с инвалидностью в результате войны (0,52%), 63 жителей на креслах и 4 10 человек с инвалидностью по зрению. Авторы проекта отмечают, что создание безбарьерного маршрута – это не просто точечный ремонт, а фундаментальный шаг к справедливому обществу, где право на свободное передвижение гарантировано каждому.

Разработанный специалистами маршрут проектировался по принципу максимальной социальной пользы, чтобы беспрепятственно связать жилые сектора с локациями, которые люди вынуждены посещать каждый день. Начальная точка безбарьерного пути начнется с улицы Восточной, 1/а, где расположена база №2 КНП «Ренийская центральная городская больница». На самом месте старта предусмотрено комплексное устройство: удобные зоны ожидания, тактильные направляющие, пандусы и нормативное понижение бордюров. Далее цепочка инклюзивного пространства пройдет мимо ключевых точек города. В зону доступности войдут обе базы ЦГБ (на ул. Восточной и главная база по ул. Дунайской, 15), сетевые магазины, супермаркет «АТБ», Свято-Вознесенский собор, городской парк, автостанция, общеобразовательные школы и детские сады. Также маршрут обеспечит беспрепятственный доступ к главным госучреждениям: зданию Ренийского городского совета, Сервисному центру Пенсионного фонда Украины, Ренийскому отделению УСЗН Измаильской РГА, отделению полиции №2, отделу образования и исполнительной службы (ОГИС). Конечная точка фиксируется на перекрестке улиц Соборной, Дунайской и Госпитальной. Финишная зона обеспечит удобный доступ в приемное отделение больницы и исполнительного комитета горсовета, а также позволит продолжать движение другими смежными безбарьерными путями.

Перед составлением плана модернизации специалисты провели аудит пешеходных зон города. Результаты обследования более 10 км тротуаров оказались неутешительными: в среднем на каждые 400 метров пути приходится по 25 явных препятствий для маломобильных людей. Инспекторы разделили существующие проблемы на четыре категории: - высокие бордюры и поврежденное покрытие на тротуарах; отсутствие понижений и звуковых или тактильных сигналов на пешеходных переходах; слишком высокие пороги и неправильные пандусы у зданий и учреждений; дефицит или неудобное расположение специализированных парковочных мест.

Проект предлагает не косметические изменения, а комплексное переформатирование городской среды по европейским стандартам. Все пешеходные дорожки по маршруту будут выровнены, расширены и покрыты нескользкими материалами. Пандусы на съездах получат строго нормативный наклон – не больше 5 градусов. В ночное время по всей протяженности пути гарантируют качественное освещение. На переходах внедрят звуковое сопровождение сигналов светофоров, а границы оборудуют яркой контрастной тактильной плиткой. Остановки общественного транспорта будут перестроены, подняв платформы для удобной посадки, а в долгосрочной перспективе город будет делать ставку на низкопольные автобусы. Магазины, аптеки, кафе и госучреждения обяжут установить автоматические двери, пологие пандусы и дублирующие кнопки вызова персонала. Для удобства ориентации в пространстве всю ключевую информацию продублируют шрифтом Брайля, на остановках появятся голосовые подсказки, а также планируется разработка муниципальной интерактивной онлайн-карты и специального мобильного приложения для навигации по инклюзивным путям Рени.

Программа рассчитана на поэтапную реализацию в течение пяти лет – с 2025 по 2030 годы. Суммарная инвестиционная потребность в финансировании составляет 47,3 миллионов гривен. Согласно бюджетному плану, 46,5 млн грн пойдет непосредственно на строительно-ремонтные работы дорожно-транспортной сети в течение всех 10 км (капитальный ремонт покрытия, ликвидация неровностей, закрытие опасных водоотводных лотков, закупка тактильной плитки и дорожная модернизация). Еще 800 тыс. грн. выделяется на целевое переоборудование и адаптацию входных групп административных зданий и муниципальных учреждений. Финансирование планируется привлекать как из местного бюджета, так и за счет профильных государственных программ, грантов и международной донорской помощи, направленной на послевоенное восстановление и инклюзивное развитие украинских общин.

Напомним, в прошлом году "БИ" уже пыталась протестовать, как живется людям в городе Рени, передвигающиеся на колесном кресле. Более того, главой Ренийской общины является Игорь Плехов, человек с ограниченными физическими возможностями.

Ранее мы сообщали: Для спасения водоемов Бессарабии Минприроды готовит масштабные изменения в законодательстве